节气门执行器电子故障 在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电动机使节气门开度达到最佳。节气门执行器是一...

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涡轮增压器增压压力-超出控制限制 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。废气门执行器的作用是通过控制进入涡轮的尾气流量（将其余尾气绕开），...

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涡轮增压器增压压力-没有达到控制限制 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。废气门执行器的作用是通过控制进入涡轮的尾气流量（将其余尾气绕开...

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涡轮增压器增压压力-超过上限 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。废气门执行器的作用是通过控制进入涡轮的尾气流量（将其余尾气绕开），来调...

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节气门控制单元-基本设置条件不满足 在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电动机使节气门开度达到最佳

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大气压力／歧管压力信号比率-超出正常范围 大气压力传感器（有时候也叫高海拔补偿器，HAC）的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。大气压力会随天气和海拔的变化而变化。压力越小，空气越稀薄。动力...

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大气压力（BARO）传感器-开路／对地短路 大气压力传感器（有时候也叫高海拔补偿器，HAC）的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。大气压力会随天气和海拔的变化而变化。压力越小，空气越稀薄。动力总...

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大气压力（BARO）传感器-对正极短路 大气压力传感器（有时候也叫高海攀补偿器，HAC）的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。大气压力会随天气和海拔的变化而变化。压力越小，空气越稀薄。动力总成控...

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涡轮增压器增压压力-控制差 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。废气门执行器的作用是通过控制进入涡轮的尾气流量（将其余尾气绕开），来调整...

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涡轮增压器废气门调节阀门-电路开路／对地短路 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。废气门执行器的作用是通过控制进入涡轮的尾气流量（将其余...

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涡轮增压器废气门调节阀门-电路开路 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。废气门执行器的作用是通过控制进入涡轮的尾气流量（将其余尾气绕开）...

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涡轮增压器废气门调节阀门-对地短路 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。废气门执行器的作用是通过控制进入涡轮的尾气流量（将其余尾气绕开）...

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涡轮增压器废气门调节阀门-对正极短路 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。废气门执行器的作用是通过控制进入涡轮的尾气流量（将其余尾气绕...

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节气门阀门控制-故障 节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。故障原因包括节气门体积炭太脏，节气门没有在完全关闭位置，节气门位置执行器或其电路、插接器故障，节气门控制模块故障，...

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节气门位置（TP）传磁器电动机1-高输入 节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机...

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节气门电动机位置传感器1-低输入 节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。节气门位置（TIP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机喷油...

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节气门电动机位置传感器1-范围／性能 节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机喷...

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然油泵继电器-电路开路 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。燃油泵继电器利用点火开关的小电流产生的电磁线圈吸力将燃油泵的大电流线路接合，从...

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车速传感器（Vss）-高输入 车速传感器（Vss）的作用是将汽车的速度以电信号形式传输给电子控制单元（ECU)，作为控制发动机怠速、自动变速器换档、液力变矩器器锁止、发动机冷却风扇的开闭以及巡航定速等其他功能的...

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离合器赌板位里开关-范围／性能 离合器踏板开关的作用是将离合器是否踩下的信息以电信号的形式输送给电子控制单元，作为控制发动机起动和定速巡航系统的重要参数。当离合器踏板被踩下的时候，离合器开关电路电压会...

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发动机燃油切断电磁阀-电路开路／对地短路 燃油切断阀的作用是在汽车发生紧急情况（例如翻车）的时候切断通往发动机的燃油供给

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发动机燃油切断电磁阀-故障 燃油切断阀的作用是在汽车发生紧急情况（例如翻车）的时候切断通往发动机的燃油供给

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进气凸轮轴位置执行器-电路开路（第2排） 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式...

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进气凸轮轴位置执行器-对地短路（第2排） 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式...

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进气凸轮轴位置执行器-对正极短路（第2排） 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械...

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进气凸轮轴位置执行器-电路故障（第2排） 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，ocv）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）...

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怠速控制-低混合比运行速度低于设定值

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凸轮轴位置执行器-电路开路 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，ocv）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方...

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凸轮轴位置执行器-对地短路 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，ocv）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方...

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凸轮轴位置执行器-对正极短路 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀ocv）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方...

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