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当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车专题 > 汽车OBD-II专用故障码 > 大众、奥迪OBD-II专用故障码
  • P1624奥迪,大众 2013-04-24
    故障灯(NIL)请求信号当前有效 故障灯(MIL)也叫检查发动机灯,其作用是当控制模块检测到故障时,点亮仪表板上的一个黄色或红色的发动机符号

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  • P1623奥迪,大众 2013-04-24
    控制器局域网(CAN)数据连线-无信号 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制通信

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  • P1622奥迪,大众 2013-04-24
    发动机冷却液温度信号-范围/性能 发动机冷却液温度(ECT)传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU),作为修正喷油和点火的一个依据

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  • P1621奥迪,大众 2013-04-24
    发动机冷却液温度信号-对地短路 发动机冷却液温度(ECT)传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU),作为修正喷油和点火的一个依据

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  • P1620奥迪,大众 2013-04-24
    发动机冷却液温度信号-开路/对正极短路 发动机冷却液温度(ECT)传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU),作为修正喷油和点火的一个依据

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  • P1619奥迪,大众 2013-04-24
    电热塞/加热器继电器电路-开路/对地短路 电热塞的作用是通过电热线圈对柴油机燃烧室压缩气体加热,从而使柴油机在天冷时容易起动。电热塞控制模块可以将电热塞的预热和循环过程自动化

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  • P1618奥迪,大众 2013-04-24
    电热塞/加热器继电器电路-对正极短路 电热塞的作用是通过电热线圈对柴油机燃烧室压缩气体加热,从而使柴油机在天冷时容易起动。电热塞控制模块可以将电热塞的预热和循环过程自动化

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  • P1617奥迪,大众 2013-04-24
    电热塞/加热器指示电路-开路/短路到按地 电热塞的作用是通过电热线圈对柴油机燃烧室压缩气体加热,从而使柴油机在天冷时容易起动。电热塞控制模块可以将电热塞的预热和循环过程自动化

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  • P1616奥迪,大众 2013-04-24
    电热塞/加热器指示电路-对正极短路 电热塞的作用是通过电热线圈对柴油机燃烧室压缩气体加热,从而使柴油机在天冷时容易起动。电热塞控制模块可以将电热塞的预热和循环过程自动化

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  • P1615奥迪,大众 2013-04-24
    机油温度传感器-电路范围/性能 机油温度传感器依据热敏电阻的原理将机油温度以电信号的形式送到电子控制单元(ECU)

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  • P1614奥迪,大众 2013-04-24
    故障灯(MIL)/变速器控制模块(TCU)-范围/性能 故障灯(MIL)也叫检查发动机灯,其作用是当控制模块检测到故障时,点亮仪表板上的一个黄色或红色的发动机符号。变速器控制模块(TCM或TCU)通过收集来自各类传感...

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  • P1613奥迪,大众 2013-04-24
    故障灯(MIL)-电路故障 故障灯(MIL)也叫检查发动机灯,其作用是当控制模块检测到故障时,点亮仪表板上的一个黄色或红色的发动机符号

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  • P1612奥迪,大众 2013-04-24
    发动机控制模块(ECM)-不正确的程序 发动机控制模块(ECM或ECU),也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控...

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  • P1611奥迪,大众 2013-04-24
    故障灯(MIL)/变速器控制模块(TCU)-电路故障 故障灯(MIL)也叫检查发动机灯,其作用是当控制模块检测到故障时,点亮仪表板上的一个黄色或红色的发动机符号。变速器控制模块(TCM或TCU)通过收集来自各类传感器...

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  • P1610奥迪,大众 2013-04-24
    发动机控制模块-缺陷 发动机控制模块(ECM或ECU),也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷...

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  • P1609奥迪,大众 2013-04-24
    发动机控制模块-碰撞关断启动 发动机控制模块(ECM或ECU),也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机...

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  • P1608奥迪,大众 2013-04-24
    动力转向压力开关-电路故障 动力转向压力开关的作用是当电子控制单元(ECU)检测到动力转向系统负载压力过大时,提高发动机怠速,关闭空调压缩机,以防止发动机熄火

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  • P1607奥迪,大众 2013-04-24
    车速传感器(VSS)-电路故障 车速传感器(VSS)的作用是将汽车的速度以电信号形式传输给电子控制单元(ECU),作为控制发动机怠速、自动变速器换档、液力变矩器器锁止、发动机冷却风扇的开闭以及巡航定速等其他功能...

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  • P1606奥迪,大众 2013-04-24
    恶劣路况信号-电路故障 电子控制模块通过监控曲轴旋转速度的变化来检测气缸失火。但恶劣路况导致的轮速变化也可能导致曲轴转速的变化,从而影响气缸失火的检测。防抱死制动(ABS)和牵引力控制(TCS)系统可以通过轮...

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  • P1605奥迪,大众 2013-04-24
    恶劣路况信号/加速度传感器-电路故障 电子控制模块通过监控曲轴旋转速度的变化来检测气缸失火。但恶劣路况导致的轮速变化也可能导致曲轴转速的变化,从而影响气缸失火的检测。防抱死制动(ABS)和牵引力控制(TCS)...

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  • P1604奥迪,大众 2013-04-24
    发动机控制模块(ECM)-驱动程序错误 发动机控制模块(ECM或ECU),也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控...

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  • P1603奥迪,大众 2013-04-24
    发动机控制模块(ECM)-故障 发动机控制模块(ECM或ECU),也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机...

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  • P1602奥迪,大众 2013-04-24
    发动机控制模块(ECM)-电池电源电压低 发动机控制模块(ECM或ECU),也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是...

    [阅读全文]

  • P1601奥迪,大众 2013-04-24
    发动机控制模块(ECM)-电源电压 发动机控制模块(ECM或ECU),也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发...

    [阅读全文]

  • P1600奥迪,大众 2013-04-24
    发动机控制模块(ECM)-来自点火开关的电源电压低 发动机控制模块(ECM或ECU),也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要...

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  • P1599奥迪,大众 2013-04-24
    怠速控制-低混合比运行速度高于设定值

    [阅读全文]

  • P1593奥迪,大众 2013-04-24
    海拔适应-信号超出限值

    [阅读全文]

  • P1592奥迪,大众 2013-04-24
    大气压力传感器/歧管绝对压力(MAP)传感器-不可信的比率 大气压力传感器(有时候也叫高海拔补偿器,HAC)的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。大气压力会随天气和海拔的变化而变化。压力越小,空...

    [阅读全文]

  • P1590奥迪,大众 2013-04-24
    空调加热器空气温度控制开关-电路开路 空调加热器很像一个小型的散热器系统。热的发动机冷却液通过一个小的散热器,在风扇的作用下,冷的外界空气通过这个散热器后被加热

    [阅读全文]

  • P1589奥迪,大众 2013-04-24
    空调加热器空气温度控制开关-对地短路 空调加热器很像一个小型的散热器系统。热的发动机冷却液通过一个小的散热器,在风扇的作用下,冷的外界空气通过这个散热器后被加热

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