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汽车OBD-II专用故障码
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大众、奥迪OBD-II专用故障码
P1654奥迪,大众
2013-04-25
仪表板控制模块-系统故障
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P1653奥迪,大众
2013-04-25
ABS控制模块-系统故障 防抱死制动系统(ABS)的作用是防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏
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P1652奥迪,大众
2013-04-25
变速器控制模块(TCU)-系统故障 变速器控制模块(TCM或TCU)通过收集来自各类传感器以及发动机搜制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档,以使汽车提高性能,换档平稳,并节约燃油
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P1651奥迪,大众
2013-04-25
控制器局域网(CAN)数据连线,动力总成-无信号 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制通信
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P1650奥迪,大众
2013-04-25
控制器局域网(CAN)数据连线,仪表板-无信号 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制通信
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P1649奥迪,大众
2013-04-25
控制器局域网(CAN)数据连线-自抱死制动(ABS)控制模块的消息丢失 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制...
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P1648奥迪,大众
2013-04-25
控制器局域网(CAN)数据连线-故障 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制通信
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P1647奥迪,大众
2013-04-25
控制器局域网(CAN)数据连线,发动机控制模块(ECM)编码 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN Bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制通信。发动...
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P1646奥迪,大众
2013-04-24
全时四轮驱动(AWD)控制模块-系统故障 全时四轮驱动,简称AWD,是All-Wheel Drive的简写。具体的含义是:汽车在行驶的任何时间,都是以四个轮子独立驱动,明显区别于其他前轮或后轮以及4WD驱动的汽车
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P1645奥迪,大众
2013-04-24
控制器局域网(CAN)数据连线,四轮驱动-无信号 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制通信
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P1644奥迪,大众
2013-04-24
离合器控制模块-系统故障
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P1643奥迪,大众
2013-04-24
多功能控制模块-系统故障 多功能控制模块的作用是控制很多常见任务,比如说车内照明、收音机、转向灯等。被多功能控制模块控制的项目,车与车之间差别很大
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P1642奥迪,大众
2013-04-24
安全气囊控制模块-系统故障
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P1641奥迪,大众
2013-04-24
空调控制模块-系统故障
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P1640奥迪,大众
2013-04-24
发动机控制模块(ECM)-电子可删除可编程只读存储器(EEPROM)错误 发动机控制模块(ECM或ECU),也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的...
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P1639奥迪,大众
2013-04-24
节气门位置/加速踏板位里传感器1/2-范围/性能 故障原因包括加速器踏板位置(APP)传感器本身或其电路、插接器故障,节气门位置(TP)传感器本身或其电路、插接器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等
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P1638奥迪,大众
2013-04-24
控制器局域网(CAN)数据连线,离合器控制-无信号 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制通信
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P1637奥迪,大众
2013-04-24
控制器局域网(CAN)数据连线,中央电子控制-无信号 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制通信
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P1636奥迪,大众
2013-04-24
控制器局域网(CAN)数据连线,安全气囊控制-无信号 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制通信
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P1635奥迪,大众
2013-04-24
控制器局域网(CAN)数据连线,空调-无信号 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制通信
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P1634奥迪,大众
2013-04-24
加速器踏板位置传感器2-高输人 在电子节气门控制(ETC)系统中,加速踏板位置(APP)传感器的作用是将加速踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块,作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。故障原因包...
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P1633奥迪,大众
2013-04-24
加速器踏板位置传感器2-低输入 在电子节气门控制(ETC)系统中,加速踏板位置(APP)传感器的作用是将加速踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块,作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。故障原因包...
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P1632奥迪,大众
2013-04-24
加速器踏板位置传感器1-电源电压 在电子节气门控制(ETC)系统中,加速踏板位置(APP)传感器的作用是将加速踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块,作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。故障原因...
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P1631奥迪,大众
2013-04-24
节气门位置/加速器踏板位置传感器1-高输入 在电子节气门控制(ETC)系统中,加速踏板位置(APP)传感器的作用是将加速踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块,作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据...
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P1630奥迪,大众
2013-04-24
节气门位置/加速器踏板位里传感器1-低输入 在电子节气门控制(ETC)系统中,加速踏板位置(APP)传感器的作用是将加速踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块,作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依...
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P1629奥迪,大众
2013-04-24
控制器局域网(CAN)数据连线,定速巡航控制-无信号 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制通信。定速巡航...
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P1628奥迪,大众
2013-04-24
控制器局域网(CAN)数据连线,操舵位里传感器-无信号 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制通信
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P1627奥迪,大众
2013-04-24
控制器局域网(CAN)数据连线,燃油喷射泵-无信号 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或 CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制通信。燃油泵的...
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P1626奥迪,大众
2013-04-24
控制器局域网(CAN)数据连线,变速器控制模块(TCU)-无信号 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制通信...
[阅读全文]
P1625奥迪,大众
2013-04-24
控制器局域网(CAN)数据连线,变速器控制模块(TCU)-不正确信号 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制...
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