带SIDI直喷的Ecotec4缸发动机，下正时链条曲轴齿轮可能配备了安装在下正时链条曲轴齿轮前面的第二个间隔垫圈。外垫片／垫圈位于曲轴／平衡器带轮和下正时齿轮之间，在拆下带轮后可以保持原位。垫片／垫圈的表面上有一个圆点／标记，可能会被误认为是下正时标记。如果适用，必须拆下垫圈，以便查看下曲轴齿轮上的正确正时标记。
    16）拆下外摩擦垫圈（如装备）。
    17）确保曲轴齿轮正时标记处于5点钟位置且曲轴键处于12点钟位置。
    18）拆下曲轴链轮。
    19）拆下内摩擦垫圈。
    3．正时链单元安装步骤
    1）确保进气凸轮轴槽口处于5点钟位置2、且排气凸轮轴槽口处于7点钟位置1，见图3-24。1号活塞应处于上止点（TDC），曲轴键处于12点钟位置。如果配备了下列发动机：LE5、LE9、LAT、LNF、LDK、LHU、LTD、LBN或2010款LAF，确保进气凸轮轴槽口处于5点钟位置，且排气凸轮轴槽口处于7点钟位置，见图3-25。



    2）确保进气凸轮轴槽口处于10点钟位置2、且排气凸轮轴槽口处于7点钟位置1、1号活塞应处于上止点（TDC），曲轴键处于12点钟位置。如果配备了下列发动机：LAP、LE8、LEA、LUK，或2011款LAF及更新发动机，确保进气凸轮轴槽口处于10点钟位置，且排气凸轮轴槽口处于7点钟位置。
    注意：带SIDI直喷的Ecotec4缸发动机，下正时链条曲轴齿轮可能配备了安装在下正时链条曲轴齿轮前面的第二个间隔垫圈。外垫片／垫圈位于曲轴／平衡器带轮和下正时齿轮之间，在拆下带轮后可以保持原位。垫片／垫圈的表面上有一个圆点／标记，可能会被误认为是下正时标记。如果适用，必须拆下垫圈，以便查看下曲轴齿轮上的正确正时标记。
    3）安装内摩擦垫圈1，见图3-26。

    4）安装曲轴链轮，使正时标记2处于5点钟位置且朝外。
    5）安装外摩擦垫圈1（如装备）。以上部件见图3-26。
    6）将进气凸轮轴执行器装配到正时链条中，使正时标记对准具有独特颜色的链节1，见图3-27。正时链条上有3节彩色链节。2节链节具有相同的颜色，1节链节具有独特的颜色。使用下面的程序将链节对准执行器。定位链条，使彩色链节可见。务必使用新的执行器螺栓。

    7）通过气缸盖中的开口降低正时链条。注意确保链条围绕在气缸体凸台（1、2）的两侧，见图3-28。

    8）将进气凸轮轴执行器安装到进气凸轮轴上，同时将定位销对准凸轮轴槽。
    9）用手拧紧新的进气凸轮轴执行器螺栓。
    10）将正时链条包绕在曲轴链轮上，将第一节具有相同颜色的链节1对准曲轴链轮上的正时标记，大约在5点钟位置，见图3-29。

上一页  [1] [2] [3] [4]  下一页