2009～2012款吉利帝豪、全球鹰系列车型4G15 1. 5L/4G18 1.8L发动机正时校对方法
    1．正时链单元分解
    发动机正时链单元分解图如图40所示。

    2．正时链单元的拆解方法
    1）拆下发动机左底护板。
    2）拆下发动机右底护板。
    3）泄放冷却液。
    4）拆下发动机塑料护罩组件。
    5）拆下传动带。
    6）拆下动力转向泵总成。
    7）拆下发电机总成。
    8）拆开发动机电线束。
    9）拆下点火线圈总成。
    10）拆下发动机右悬置总成。
    11）将曲轴转至第一缸压缩行程上止点的位置。
    12）拆下减振带轮组件。
    ①使用专用工具，拆下带轮螺栓，如图41所示。

    ②使用专用工具，拆下减振带轮组件，如图42所示。

    13）拆下传动带张紧器装置。
    14）拆下水泵组件。
    15）拆下发动机横梁上的发动机固定支架。
    16）拆下压缩机。
    17）拆下紧链器组件。
    注意：在没有装紧链器组件的情况下，不可转动曲轴。
    18）拆下正时链罩组件
    注意：小心不可损坏正时链罩、气缸盖和气缸体的接触面。
    19）拆下曲轴前油封总成。
    20）拆下链条张紧导轨组件。
    21）拆下链条导向导轨组件。
    22）拆下正时链条。使用2把旋具，将其拆下。
    注意：放置抹布以保护发动机。在正时链条脱离链轮并转动凸轮轴的情况下，将曲轴转动1/4转，其目的是为了不让气门和活塞接触。

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