三、功能介绍
    当驾驶员长时间行车而进入疲劳状态时，ESP通过收集来自N80信号、驾驶员对A40/3操作情况、阳光传感器信号及自身收集到的车身横摆率信号，综合评估驾驶员的疲劳情况，然后通过仪表中的注意力级别条形或咖啡杯图像和发出声音来警示驾驶员。
    注意力辅助功能可以在仪表“辅助”（Assist）菜单中启用或关闭，并且驾驶员可以选择以下工作模式（图6）:

    1．“标准”（Standard）；
    2.“敏感”（Sensitive）；
    3.“关闭”（OFF）
    在”敏感”模式下，注意力辅助系统反应比“标准”模式更加敏感，且更快地发出警告信息，在这两种模式下，仪表均不会显示咖啡杯图像。在“关闭”模式下，警告输出受到抑制，仪表会显示咖啡杯图像。
驾驶员可通过仪表盘菜单级的“注意力辅助系统，，（Attention Assist）中的“信息页”（Info page）调用以下附加信息，如图7所示。

    1.“注意力级别”（Attention-Level）（条形图，5级）；
    2．自上次点火循环的行驶时间（以小时和分钟显示）；
    3．注意力辅助系统所处的模式。
    如果注意力缺失、疲劳程度增加或在较长驾驶距离的情况下，注意力等级会逐渐减少并变色（绿色、黄色、红色），当超过警告阈值（仅显示一个红色条）时，仪表盘中随后出现警告信息“注意力辅助系统：请休息！”（Attention Assist: Break!），并显示自上次休息以来的行驶时间和通过仪表盘扬声器发出声讯警告。此时可使用方向盘上的OK按钮，确认警告信息。只有经过15min后，才会重复发出警告信息，如图8所示。

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