剖析路虎/捷豹TDV6 3. 0L柴油发动机技术

来源：本站整理作者：佚名 2016-01-06 10:25:18

    十、进气分配和过滤系统
（一）部件位置
    进气分配和过滤系统用于清洁、压缩和冷却进气。系统包括2个脏空气管道、2个空气滤清器、2个清洁空气管道、2个涡轮增压器、1个增压空气管、1个增压进气阀、2个进气冷却器、1个电子节气门、2个进气歧管。
    空气流经脏空气管道、空气滤清器和清洁空气管道至涡轮增压器的压缩机进气管。涡轮增压器压缩空气，然后会将压缩后的空气通过增压空气管传输至增压进气阀、进气冷却器、电子节气门和进气歧管。
    TDV6 3. 0L柴油机进气分配和过滤系统的部件位置图如图48、图49所示。

（二）系统部件
    1．脏空气管道
    脏空气管道装在前挡泥板上，可将环境空气从发动机罩边缘传输至空气滤清器，如图50所示。

    2．空气滤清器
    TDV6 3. 0L柴油机进气分配和过滤系统的空气滤清器结构如图51所示。

    该发动机有两个空气滤清器，每个空气滤清器的空气出口接头与两个空气质量流量传感器（左空气滤清器和右空气滤清器）相连。
    3．清洁空气管道
    清洁空气管道将空气从空气滤清器出口传输至涡轮增压器上的压缩机进气管，如图52所示。

    左清洁空气管道包括多个接头，用于连接清洁空气管道的支架连接至左空气管道和右清洁空气管道的导管。
   4．增压空气管
    增压空气管与涡轮增压器压缩机出口、增压进气阀、进气冷却器和电子节气门相连，如图53所示。

    5．增压空气冷却器
    增压空气冷却器位于前保险杠内的外部进气口后面，该冷却器对增压空气进行散热，从而降低进气压力，如图54所示。

    6．电子节气门
    电子节气门位于发动机前方、气缸盖之间，其结构如图55所示。

    节气门电动机由发动机控制模块控制，发动机控制模块根据加速踏板位置传感器信号对进人进气歧管的空气量进行精确控制。