一、混合动力简介
    1．概述
    路虎（Land Rover）于2014年推出混合动力车型，本文以2015款揽胜运动版为例做详细介绍。路虎混合动力电动汽车（HEV）为并联式驱动系统，车辆驱动可完全由3.01- V6柴油发动机或电机一发电机（MG）提供，或同时由两者提供。MG包含一个转子，转子通过花键连接至变速器输入轴。MG转子和发动机飞轮由多盘离合器总成k0分隔。当离合器接合时，发动机耦合到MG；当离合器打开时，发动机与MG分离。混合动力系统相关部件如图1所示。

    路虎2015款揽胜运动版HEV车型有以下特点。
    ．可通过左侧和右侧的Hybrid标牌来识别车辆；尾门上也有一个Hybrid标牌。
    ．全地形反馈适应系统开关组包含一个额外的“EV”开关。
    ．发动机是配备TSS ECO（智能停止／启动）系统的SDV6 3.0 L柴油发动机，它没有配备12V发电机。仍配有12V蓄电池和12V电源启动机。
    ．车辆12V蓄电池通过直流一直流转换器（EPIC）由来自高压系统的电源充电或支持。
    ．车辆电气系统中安装有额外的混合动力CAN总线，车载12V系统的其余部分通常与非混合动力车型的结构相同。
    ．空调压缩机由高压电机驱动的压缩机取代。
    ．制动系统已经修改以配合再生制动功能；另外还安装了一个电动真空泵，可向制动助力器提供真空。
    ．8P70H8速自动变速器变矩器已经由电机一发电机（MG）取代。在MG中有离合器k0。另外，原变速器中的“B”离合器已由启动离合器取代。在变速器油底壳内安装了辅助电动油泵。
    ．电力变频转换器（EPIC）管理高压蓄电池和任何其他高压组件之间的电流及交流／直流变换。它还提供了正常情况下与12V发电机相关的功能。
    ．锂离子高压蓄电池为高压电能提供存储。
    ．高压电缆与高压组件之间传输高压电。它们是橙色的，所以很容易识别。
    ．发动机冷却系统有额外的软管和电动泵，以包含电机和EPIC的冷却系统。
    ．仪表盘可以选择显示混合动力的特定内容。
    ．车辆监控控制器（VSC）管理混合动力系统，并构成发动机控制模块的一部分。

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