一辆行驶里程约6万km，搭载VQ35发动机的2012年英菲尼迪Q30S轿车。用户反映：该车冷车启动困难。
    检查分析：维修人员接车时，发动机已经达到正常温度。为了尽快确定故障原因，决定先在热车状态进行观察。检测发动机控制单元，无故障码。发动机怠速运转时观察数据流，发现空气流量偏高（图1），说明发动机工作效率偏低。从前氧传感器的输出信号看（图2），此时混合气的燃烧是正常的。但是从后氧传感器的检测结果看（图3），混合气实际上是偏稀的。从燃油温度传感器信号看，此时油箱内燃油的温度为－9℃，这样的低温条件对油泵来讲是一种考验。初步判断故障与油泵有关，但此时测量，油压是正常的。





    第二天一早，气温达到－12℃，连接油压表试车，发现启动机运转时，油压只有正常值的30%，发动机无法启动。
    故障排除：因为怀疑燃油箱内有水分，所以将燃油排空后重新加满油，并更换燃油泵。试车确认故障排除。