一辆斯巴鲁2009MY森林人2.0NA轿车。客户反映：最近无论在原地或行驶中打转向盘，总会听到 “嗒嗒”声，很不舒服。
    故障诊断：首先进行路试和静态实验，感觉行驶中转动转向盘时会产生异响，在有颠簸路面时稍感明显。然后举升车辆进行底盘检查，着重观察了左右横拉杆、轮毅轴承等运动部位的间隙状态，基本没问题。当转动转向盘时，可以听到总成下部涡轮和齿条啮合部位处有“嗒嗒”声，用听诊器听更为明显。因此可以确认故障就是电动转向机的问题。一般维修采用的方法多数是更换总成（如图1所示），这样的话可以减少返修风险，但无疑会增加客户的维修费用。

    其实对于因齿轮齿条间隙产生的异响，只要还没磨损过度，通过对齿隙的调整就能消除，更换电动方向机总成应该是最后的解决方法。
    在维修手册中对调整方法有说明，笔者在此对实际维修的过程加以描述，供大家参考。
    噪声来源（如图2所示）：

    1.蜗杆与减速齿轮之间因质量变化引起间隙过大，产生急促的噪声。
    2．齿轮齿条由于压力磨损引起间隙过大的噪声。
    调整前的工具准备（如图3所示）：

    SST 926230000（如图4所示，这次用活动扳手代替）。

    可以测定20N·m的扭力扳手（建议使用预置式）。
    六角套筒（17mm）。
    液体密封垫。
    加力扳手。
    调整步骤：
    1．从车体上拆下转向机（如图5所示）。

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