一辆行驶里程约2.1万km的日产颐达轿车。该车有时不能启动，但启动时又不能熄火，拔出钥匙，仍然不能熄火，只能拆掉电瓶，由于该车安装了防盗器，开始怀疑是防盗器引起故障，所以换了两个防盗器，但更换后故障依然存在，该故障是间隙性故障，有时正常，有时出现故障。

    故障诊断：
    1）由于拔掉钥匙后还不能熄火，则可以肯定是点火开关的ON线上一直都有电，首先怀疑是点火开关内部与常火线短路所至，但是拔掉点火开关插头后依然不能熄火，则应该是on线在点火开关之后与常火线短路。 

    相关资料：东风日产（骐达 颐达）维修手册
    2）查阅该车电路图如下所示：



    3）如上图所示：ON线从点火开关出来，到了方向盘下的保险丝 盒，再从保险丝盒中的保险线6号10安保险，再通过超多路连接器SMJ到达IPDM56号脚，供给点火继电器火线，如果这根线是常火线，则点火继电器常通，则无法熄火，产生以上现象，为了证明这个猜测，将IPDM56号脚拉出断开，果然发动机熄火，仪表灯全部熄灭，证明从ON线到IPDM这一路的线与常火线必定有一处已经短路。
    先拔掉保险丝接头M2，测量56号端子，有12伏，这说明是保险丝盒之后短路的。
    4）余下的就只有SMJ这个大插头，费了好大功夫才拆开，原来插头里面全是水，常火线与这根34A相邻，已经腐蚀短路，估计是在外面贴前档膜时进水所致。
    清洗插头装复，故障彻底排除。

    维修小结：
    1.遇到疑难故障时要先了解整个电路或系统的原理，对原理图进行分析，这样有助于故障的分析排除。
    2.在故障诊断中，采用逆行分析法，验证法，排除法等各种方法的综合运用，可以快速将此故障排除。