一辆行驶里程约2.6万KM的2009年日产颐达轿车。该车在正常行驶中突然无法加速并难启动，加速无力，发动机转速上升缓慢，并只能提速至2500转左右，由此可以判断发动机进入失效保护模式发动机出现故障代码为P2127-APP传感器2电路.P2138-APP传感器.2个故障代码如图：

    故障代码：

    数据流分析：油门踏板完全释放

    数据流分析：油门踏板完全踩下

    故障诊断：
    1.在查看了数据流发现油门踏板传感器2号传感器第5号针脚电压为0.6V左右变化，标准是为5V，油门踏板2号传感器第6号针脚输出电压为0.09-0.56V左右，标准值是完全释放油门踏板为0.3-0.6V，完全踩下为1.95-2.4V之间，输出和输入电压均偏低，测量发动机电脑板第102号针脚无电压输出，导线导通良好。
    2.根据维修手册上的检查步骤对发动机电脑线束上的第74.75.102.106号针脚进行测量发现电脑上102号针脚位电压输出，其它均为5V，导线连通性良好。
    3.油门踏板电阻测量1号传感器和2号传感器对比未发现异常，对曲轴位置传感器测量电阻均为正常值。
    4.在维修手册中发现制冷剂压力传感器受电脑控制，在测量制冷剂压力传感器端子电源3号端子电源为5V，测量制冷剂传感器2号端子无电压输出，标准在1-4V之间。

    更换冷凝器故障排除

    维修小结：
    1.在这次故障检查中对制冷剂压力传感器对失效保护之间的联系暂时还未能明白。
    2.在故障检查分析中对维修手册的使用尤其重要，要如何排除故障等有很大的提高和帮助。
    3.对于电子产品尽量避免使用替代易造成不必要的经济损失。
    4.关于本案例希望大家踊跃探讨互相学习。
    相关资料：东风日产（骐达 颐达）维修手册