一辆行驶里程约1200KM的日产新骐达轿车。用户反映：该车辆放一晚上，早晨无法启动。

    故障诊断：
    1）经验证故障存在，3代诊断仪，诊断显示，BCM故障，B2609-B2612-B2614-B2198-B2615-B2616消除后，再次出现。
    2）根据维修手册维修 ，更换BCM后故障码消除 。
   3）更换BCM后还是无法启动。断开高压油泵线路启动正常。线路恢复后，加速无力，慢慢熄火。
    4）再次3代诊断仪诊断；故障码显示为；P0090-P0087-P062B。根据维修手册，诊断步骤 ，P062B-ECM燃油喷油器驱动单元故障。P0090-燃油高压泵线路及信号，读数据流，高压泵；为190{deg CA}油压传感器为0.46{Mpa}油压电压为580mv。

    相关资料：2011年东风日产新骐达维修手册

    传感器诊断参考值
    • 高压燃油泵和油压传感器诊断参考值
    • 测量状态；发动机暖机后怠速
    • 高压燃油泵【265 ±10】deg.CA
    • 油压传感器【5 ±1】Mpa
    • 油压传感器电压【1300 ±160【mv】

    高压燃油电路图

    故障点位置

    根据电路图检查线路未见异常，更换高压油泵继电器和燃油喷射继电器后故障排除。

    维修小结：
    1. 我们在分析故障时一定要由易至难，不要盲目地去判断故障。
    2.在遇到任何故障时都不能凭以往的经验来判定问题的根源，一定要根据分析结果来判定。
    3.在维修过程中要充分利用数据流来分析故障，才能对故障有一个正确地判断 ，准确地排除故障。对此故障现象重视不够，掉以轻心！
    4.会诊时没对电路图进行分析，思维局限！