一辆行驶里程约2万KM的日产骊威劲锐。该车行驶正常，故障灯常亮，故障码P1111，进气门正时控制电磁阀电路（可能原因：1、线束或接头：电磁电路开路或短路。2、进气门正时控制电磁阀。
    故障诊断：
    1）此车出事故在别的修理厂维修，其中更换了发动机控制模块、总成线束等，结果发动机故障灯常亮无法维修，才开到我店进行检查维修。
    2）本人接车后进行C3检测，故障码确实无法删除、看数据流，没有进气门正时控制信号。
    3）按本人维修思路检查线路、检查电磁阀，结果让人不可思议的事发生了，骊威车本来就没有进气门正时控制这个配置。
    4）这个故障要维修没有办法，无法下手？
    5）经仔细检查总成线上就没有多余的线头，说明总成线没问题，拆下控制模块，仔细对比编号原来此车用错了控制模块，用了颐达、骐达、轩逸的控制模块，更换控制模块故障排出。

    维修小结：
    1.骊威车模块编号为：23710CJ05A，颐达、骐达模块编号为： 23710ED50D，而颐达、骐达的模块替用编号有4个，几乎就一个编号字母之差，价格都一样。
    2. 如配件员、维修技师稍不认真就可能犯同样的错误。
    3.如果用错了发动机模块，只要进行正常程序匹配同样发得着，而且C3检测不到用错了模块。
    4.所有各位同仁小小的问题引起重视，不要再犯同样的问题，谢谢！
    相关资料：2013年东风日产新骊威原厂维修手册