一辆日产新阳光新车。该车着车后发动机抖动大，加油时排气管冒白烟，伴有汽油味喷出。
    故障诊断：
    1）外观检查

    2）电脑检测：

    故障分析：1，点火线圈可能击穿，2.火花塞不点火3.喷油嘴发卡常喷油4.线路控制问题，5. ECM内部故障
    该车辆启动后排气管后面排出大量的白烟并混有浓浓的汽油味，且发动机有抖动现象，发动机故障灯亮。使用3代电脑检测，显示故障码：P0303，3缸缺火，并且无法清除故障码。检查发现没有地方漏油和漏气现象，拆下火花塞检查发现3缸的火花塞上有燃烧不完全的现象，清理干净后检查火花塞跳火，检查发现跳火正常，证实该控制系统是良好的，该车辆是双喷油嘴的，进行检查，发现3缸其中有一个喷油嘴温度比其它几个都高（手摸到时温度），检查喷油嘴电压都在正常电压范围11~12V，用听筒听喷油嘴工作声音都发出工作哒哒的声音，根据维修手册提示，控制喷油嘴电压线路的是由ECM直接控制的。根据维修经验以及接合以上的检测怀疑是ECM内部输出喷油时间过长导致，于是更换ECM匹配后着车发现发动机抖动慢慢减少，最后排除了，加油时排气管冒白烟和汽油味有所改变，并没有完全消失，怀疑原因是残留在排气管里的少量汽油还没有完全蒸发，经过加速2000转运行把剩余汽油蒸发排出，（轻加速2000转保持两分钟后白烟消失）。由此判断为此车是ECM内部出现故障所导致，更换ECM后故障排除。

    维修总结：
    1.根据本车案例先要做到眼观，耳听，鼻闻,等。确认车辆目前的异常情况。
    2.用专业的检测电脑检测出的故障代码及数据流和相关的维修手册上的测量方法及测量相关电子元件的数据值，缩小了检测故障的范围从而节约了技师查找故障的时间。
    3.根据以上专业的检测电脑和相关的维修资料检查测量后的结果再加上维修经验判断出可能会引起这次故障的相关电子主凶元件。
    4.更换相关主凶元件后，重新测量更换主凶元件后与其相关元件的数据，电压，电阻是否在规定值 。
    5.总结心得体会是；有了专业的检测设备缩小了故障范围，明确了维修方向，在短时间内迅速查找出问题。
   6.更换ECM后排除故障。
                           
    注：（有些相关元件需要进行初始化匹配后才可以正常使用）
    相关资料：2012年东风日产新阳光维修手册