一辆行驶里程约14万km的2005款日产颐达轿车。该车怠速轻微抖动且偏高。

    故障诊断：
    1）经初步诊断，节气门积碳过多，且喷油嘴轻微堵塞，将节气门和喷油嘴清洗干净，启动发动机发现抖动现象已解决，但怠速还是偏高，且怠速空气量学习不成功

    2）使用CONSULT-3进行检测，见发动机内部数据均无太大变化，将其怠速空气量重新学习，发现无法将怠速学习至标准值，且依然还是800多转。

    3）根据电脑测试数据，可能节气门出现故障。更换节气门体故障依旧，排除是节气门和喷油嘴的故障。再次使用CONSULT-3检查，发现该车设置的目标怠速值偏高，已达到188rpm，而其正常值应是0rpm，所以将目标怠速值设置至0rpm，进入空气量学习，最终将怠速学习至700±50转范围之内，问题得到解决。

    4）过一个星期回访客户，客户反映油耗正常且比以前省油了，发动机也比以前更平稳了。

    维修小结：
    1. 很多视觉上可以看得见的还是要做的。
    2. 经验要与实操结合起来，才能提高效率。
    3.思路一定要清晰，才能准而快的解决问题。
    相关资料：东风日产（骐达 颐达）维修手册