一辆行驶里程超23万km的日产骏逸1.8  MT轿车。该车发动机抖动。
    故障诊断：
    1）该车到店检修故障灯亮、发动机抖。经了解后得知，客户不久前在二类店做的保养，后到我店进行维修。用CONSULT-III诊断出故障码为P0300(多缸失火）。
    2）数据显示，该车长期燃油修正115%、短期燃油修正120%、氧传感器电压在0.12V左右。初步诊断为进气系统漏气，随即，拆解进气歧管检查正常，未发现有漏气现象。测量燃油压力正常。
    3）用CONSULT-III读取数据时发现，怠速时可变进气电磁阀数据为40CA，正常值为-5-5CA,拆可变进气电磁阀检查，发现发动机内部油泥较多，可变进气电磁阀卡滞，造成可变进气控制调整角度功能失效，造成配气机构正时修正值错误，导致发动机抖动。

    维修心得：
    判断故障只看故障代码是远远不够的,要全面分析数据流及车辆使用情况, 对各车情况的不同，需认真、耐心对待。