维修小结：修车的过程中会有一些灵感产生，像我写到灵光一闪，就是这种感觉，在我的脑海里确实有这么一幅画面（鼓鼓的线束），不过是我在这次维修时有意无意之中看见的罢了，只是我把它与故障现象联系了一下，仅此而已。这让我想起了那句话“世界上不是缺少美，而是缺少发现”。我们不是猎犬，但我们平时一定要多学习，多观察，等到故障出现的时候嗅出它的味道就不成问题了！
    在很多修理工的眼里，也许修车是一件很不起眼的工作，甚至讨厌修车。俗话说“干啥够啥”，但还是“离不开啥”。我修车也好几年了，但越修越感到快乐，越有收获。我觉得修车的快乐度取决于你的兴趣度，对故障的兴趣越高，修好车后的快乐就越多。哪一天如果我们能以一只猎犬的警觉和心态去嗅出故障的味道，那么我们肯定能够从中得到快乐，也不会再厌恶修车了。
    故障点评：作者在案例中检查方法合理，故障分析正确，当其他修理工建议“不行就拆仪表台吧，拆开不就真相大白了”时，作者没有采纳，因为他理解“诊断”的定义是：“在不解体（或仅拆下个别小件）的条件下，确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查”。作者知道，在确定仪表台以外线路没有故障之前，是不能做拆却仪表台这种大手术的，诊断中要以“猎犬的警觉和心态”去嗅出故障的味道。
    对本文作者有个建议，排除故障的经过都写清楚了，但对智能钥匙警报蜂鸣器的组成、原理却没有向纵深介绍。如果能附上智能钥匙警报蜂鸣器的电路简图，图文配合就可使表达更清晰，从而提高案例的理论深度，提高文稿的质量。
    作者在文章结尾写了一句话“修车的快乐度取决于兴趣度，对故障的兴趣越高，修车后的快乐就越多”。对此我非常赞赏，可以看出，作者把修车工作当做一门学问、一项科研、一份钟爱而全力投入，同时也有力回驳了某些人对汽修工作的偏见。
    我有位邻居，他的儿子8年前从汽车维修职业高中毕业时，邻居说：“汽车维修工不就是满身油泥在汽车底下钻来钻去，干这个太委屈”。我当时听了部居这种偏见，心里很不是滋味。
    我这位邻居至今也没有了解当今的4S店，仍然不知道现代汽车维修方式和高深技术的含量。他想象的修理工形象是40年以前的，那时修理工穿着发出亮光的油腻腻的工作服，没有举升器，没有地沟，仰面躺在一个装有四只旧轴承当轮子的“躺板”上，用脚一端滑到汽车底下。当然，那时我就是这样的修理工。可现在的4S店维修人员穿着整齐划一的工作服，守候在计算机、资料、仪器旁边，已经成为一名高端技术工作者了。

上一页  [1] [2]