一辆行驶里程约6万km的别克君威轿车。该车出现发动机不能启动的故障现象。驾驶人自检时打开大灯光照度正常、电喇叭音量宏大，仪表指示也属正常，确认蓄电池电量足够，但将点火开关钥匙转至启动挡时，启动机无旋转工作迹象。
    故障诊断：使用解码器Tech2读取故障码和数据流，结果没有故障码输出，数据流也正常。因此分
析认为故障可能是启动机本身故障、ECU故障、线路故障或防盗系统发生问题等。
    再次将点火钥匙从点火位置反复旋转到启动位置时，用手触摸启动继电器，发现继电器没有振动感，由此表明继电器没有工作。使点火钥匙处于供电位置，将启动继电器取下，用试灯测量继电器的2个电源针脚，试灯都亮，说明供电正常。用短接线直接将给启动机提供电源的2个针脚连接，此时启动机能够工作，但车辆仍不能着车。这说明启动机和启动机的电源线路都正常。将继电器重新插好，将ECU连接插头C2的76号针脚接地，车辆状况和直接短接启动机提供电源的2个针脚时一样不能启动，表明启动继电器没有问题。再用试灯测量ECU连接插头C2的23号针脚，试灯亮，说明点火开关能够将发动机的启动信号传送给ECU。至此可以初步判断是ECU或者防盗系统出现了故障，于是更换新的ECU，进行发动机的30min防盗学习，此时发现应该亮起的防盗指示灯“secu - rity”在车辆自检后熄灭了，防盗学习过程不能进行，由此判断是防盗系统出现了故障。用Tech2选择进入防盗系统，提示为失去与防盗控制单元的通信，按照如图1所示线路测量防盗控制单元的电源线和搭铁线均正常，与其相连接的二级数据串行线也正常。至此断定防盗控制单元内部出现了问题，更换新的防盗控制单元，重新进行30min的防盗学习后，试启动发动机顺利启动，其他工况正常，故障终于排除。


    相关资料：2015年别克新君威原厂维修手册