故障现象：仪表显示排气故障指示灯报警常亮。

故障诊断过程： 

1. 确认该故障存在后，用诊断电脑VAS6150A检查各控制单元故障码储存状况，发现01发动机控制单元有 08213 进气歧管风门位置/运行控制传感器不可信信号 静态这一故障码。

2. 根据故障码可以判断是进气歧管翻板功能有故障，导致排气故障指示灯报警常亮。

3. 打开发动机舱盖，一人负责在怠速下急踩油门，使发动机转速达3000rpm至3500rpm，一人负责观察真空罐机构有没有正常工作，发现真空罐转换机构没有工作。

4. 根据以上现象可判断，造成排气故障指示灯亮的原因可能有：

1) 真空罐机构内部损坏，不能动作

2) 真空管路存在异常

3) 进气管翻板转换电磁阀故障导致真空罐机构不工作

4) 发动机控制单元内部故障

5) 发动机线束故障

5.接下来是一步一步进行检查。用手操纵真空罐拉杆，其灵活性良好，可先排除真空罐和进气岐管内部引起的故障。

6. 用诊断电脑VAS6150A检查01发动机控制单元（03）执行元件测试，进气管翻板转换电磁阀有动作。

7.接着检查真空管路，如下图示。拔开连接真空罐的真空管，在怠速的情况下用手感觉其真空管的真空度，发现没有真空吸力，这属于异常，而检查刹车系统的真空助力正常，则可以判断是真空管的分支管路有堵塞，导致真空罐没有真空助力而不能工作。拆下真空管检查，如下图示，真空管堵塞严重（生产工艺导致的堵塞）。将其堵塞的真空管路清通。真空罐机构能正常工作，仪表排气报警灯熄灭，故障排除。

 

故障处理方法：将堵塞的真空管路清通，消除故障码后故障消除。 

案例点评及建议： 把引起故障的可能原因快速归纳并由简单至复杂去进行排除，是快速查找故障的方法之一。