检查分析：维修人员接车后，首先确定故障现象，经过较长里程的试车，故障现象出现。最初是发动机抖动，之后便熄火了。维修人员随即连接诊断仪检测，发现有故障码：P034100----凸轮轴位置传感器G40信号不可信；P065200—传感器基准电压“B”过低。

    根据故障现象和查到的故障码，分析可能的故障原因有：凸轮轴位置传感器故障；凸轮轴位置传感器线路故障；与凸轮轴位置传感器共用线束的其他传感器有故障；发动机控制单元故障。

    首先检查凸轮轴位置传感器G40，断开线束插接器，测量G40的3个端子之间的电阻，检查G40内部是否有短路，测量结果正常。测量插接器线束端供电端子的电压，结果为5V；此端子与车身搭铁之间的电阻值为97.9 kΩ，说明040的供电及搭铁也正常。查看电路图，发现进气压力传感器G71与G40共用5V供电线。因此怀疑是G71内部存在间歇性故障，导致共用的5V供电出现异常。G40的信号电压也受此影响而出现异常，故而使发动机控制单元错误地判断是G40出现了问题，并记录了G40和基准电压“B”的故障码。

    故障排除：出于操作简便的目的，更换了一个新的G71。清除故障码之后试车，故障现象未再出现，故障码也未再出现。