5.查看此车防盗系统原理图分析：发动机控制单元已经是新的了，不可能会出问题，根据钥匙不可信信号故障码进行分析，由于是事故维修后出现的故障，联想此车维修时更换了组合仪表，但匹配钥匙时只匹配了1把钥匙，估计是这里出了问题。读取防盗器的数据流见下图，显示钥匙匹配1把。

 

6.接下来进行验证：用VAS6150匹配1把钥匙后，用未授权的钥匙起动车辆，仪表显示SAFE,此时打不着火，但反复几次打车后仪表SAFE显示消失，此时用另外一把已授权的钥匙也无法启动。通过实验证明，如果用未授权的钥匙反复起动车辆后，防盗系统会锁死，此时再用授权的钥匙也无法起动。

7.询问车主得知，车主使用一把钥匙，车主父亲使用另一把钥匙，车主把车开到家后，车主父亲第二天想开车出去一下，就拿另一把钥匙打车，发现打不着火，反复打火几次仍打不着火，车主拿来自己的钥匙打火还是打不着火，打服务站电话申请救援，听到此终于明白了，就是未匹配钥匙导致的此问题。

8.用VAS6150匹配2把钥匙，反复试车，客户开走后几天再次回访，故障彻底排除。

原因分析：由于修理人员更换仪表时只匹配了 1 把钥匙，但此信息未通知车主，导致车主用未授权的钥匙反复起动后导致防盗器锁死，此时用已授权的钥匙也无法起动。

处理方法：匹配 2 把钥匙。

案例点评及建议：对于匹配防盗时，如果客户当时没有带齐所有钥匙，机电工一定要通知服务顾问此问题，服务顾问通知客户取车时要求客户带齐另一把钥匙，匹配所有钥匙再把车取走，否则就会导致客户用未授权的钥匙着车后锁死防盗系统，导致客户抱怨。