检查分析：维修人员接车后进行试车，确认故障与用户描述的一致。连接诊断仪6150读取车辆故障码，发现有“01800—灯开关-E1不可信信号，静态”的故障码存在。更换车灯开关后，故障依旧存在。用引导性功能读取数据流，当车灯开关在关闭位置时，第23组1区显示“不可靠”，而正常数据流应显示为1。

    查阅相关电路图后，用VAS5051 B诊断仪对车灯开关E1到中央电器控制单元（J519）之间的线路进行检测。当车灯开关E1在关闭位置时，对车灯开关E1的T10h/9号端子进行测量，电压显示为12V，说明车灯开关内TFL触点正常（图1）。检查车灯开关E1的T10h/8号端子的SC13熔丝，供电正常。

    为了快速准确地找到故障点，维修人员先对该车的灯光工作原理进行了了解（图2）。当车灯开关E1在关闭状态时，控制单元馈送方波信号后，再由内部的控制器检测。如果控制器能够检测到方波信号，表示开关E1的TFL触点或线路是断开的。当开关E1的TFL触点闭合时线路导通，则车载网络电压会覆盖方波信号，控制器识别到车载网络电压信号后，判断开关E1的TFL触点是闭合的。

    了解上述原理后，对J519的E/16号端子进行测量，测量结果为12V方波信号。由此说明J519内部能馈送方波信号，J519工作正常。由此判断E/16号端子到车灯开关的T10h/9号端子之间的导线断路。维修人员剥开前照灯线束进行检查，发现线路为断路，这就是导致故障出现的原因。

    故障排除：对前照灯线束重新进行修复后试车，故障排除。