一辆行驶里程约10万km的大众宝来轿车。该车在正常行驶时发动机舱里突然出现几声“哒、哒”的异响，随之发动机便熄火了，并且再也无法启动着车。
    故障诊断：首先拆下正时齿形带罩盖检查时，发现正时齿形带已连续有20个齿脱落，而且邻近的几个齿的齿根与皮带已裂开。由于正时齿形带用来带动水泵，在检查水泵时发现水泵也转不动，由此表明故障是水泵轴承损坏或卡死所致，即水泵被卡死，导致正时齿形皮带齿断裂脱落。由此连带造成配气正时错乱，而使活塞上行，将气门撞击变形，最终导致发动机熄火无法启动的故障出现。
    拆下气缸盖，更换已变形的气门、正时齿形带及张紧器、水泵，并按工艺要求修理换件装复试车，发动机顺利启动，进行必要调整，使故障排除。

    相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0