摘要： 转向扭矩传感器 G269 损坏导致转向故障灯报警。

    一辆行驶里程约4600km的大众新速腾轿车。该车行驶中转向故障灯报警，转向助力沉。
    诊断过程： 1.车辆到店后首先查看故障现象，启动车辆后发现如客户描述方向盘故障灯黄灯点亮。 

    2.确定故障现象后，用 VAS6150 读取转向系统故障代码： 00573 冷却液温度传感器-G62 未达到下限 偶发，为此我们非常困惑，转向系统为什么会出现冷却液温度传感器的故障，回顾电子转向系统工作原理。

    控制单元通过识别转向角度传感器和转向扭矩传感器来计算转向电机输出力矩，在电子转向组件中没有和水温传感器部件有关的部件。最后用故障引导测试，经测试果然发现故障原因，在车辆自诊断中的 00573冷却液温度传感器-G62故障变成转向力矩传感器-G269下限额定值太低，由此判断是因为诊断仪翻译错误导致错误的故障提示。



    原因分析： 初步分析为磁阻传感器元件，距离电磁磁极转子距离过远导致信号太小。

    对比正常车辆和故障车辆转向扭矩传感器数据（见下图）

    处理方法：更换电子转向机总成
    案例点评： 维修故障时不要一味相信故障提示，有时错误的过度信任会导致判断失误，对此我们在故障判断时要多方面考虑综合判断。

    相关资料：
    2015年一汽大众速腾技术培训课件ITV（视频）
    2015年一汽大众速腾技术培训课件
    2012年一汽大众新速腾维修手册
    2014年最新大众原厂维修信息系统ELSA 5.1