一辆行驶里程约6.8km, 装配6挡双离合变速器的2011款迈腾B7L 2.0TSI轿车。车主反映：该车用后行李箱盖把手中的解锁按钮无法打开行李箱。
    故障诊断：
    1．用遥控钥匙和左前门行李箱按钮开启行李箱，能正常打开，表明舒适系统控制单元、后行李箱闭锁控制单元及行李箱盖的中央门锁电机都正常。
    2．用V.A.S 5052A检查舒适系统，无故障码。用V.A.S 5052A进入车辆自诊断读取舒适系统数据块，按后行李箱盖把手中的解锁按钮时，5052A显示未操作，如图1所示。图2为正常车舒适系统数据块。



    3．从其电路图（见图3）可知，后行李箱盖把手中的解锁按钮是个开关式按钮，闭合时直接给舒适系统控制单元信号，舒适系统控制单元接收到后行李箱盖把手中的解锁按钮信号后再给行李箱盖的中央门锁电机正电。拆开后行李箱盖把手中的解锁按钮发现插头的2个针脚未插好，弯曲。

    故障分析：该车后行李箱盖把手中的解锁按钮插头的2个针脚弯曲未插好，造成舒适系统控制单元没有接收到后行李箱盖把手中的解锁按钮信号。
    故障处理：修正后行李箱盖把手中的解锁按钮插头的2个针脚，并重新装配。
    案例总结：本案例通过分析后备箱开启的执行过程“信号输入一控制单元一执行输出”，并且对比可遥控开启后备箱而排除了控制单元与电机执行部分，确定问题来自信号输入部分。
    进一步检查，最终发现问题出现在信号输入部分一开关线束没有连接好。
    相关资料：2014年最新大众原厂维修信息系统ELSA 5.1