一辆行驶里程约25000km,搭载了09G自动变速器的大众速腾2.0车。车主反映：该车有时接通点火开关后仪表板上多个报警灯点亮，仪表盘上自动变速器挡位指示灯全亮，无法显示变速器挡位，且接通点火开关至起动位置，起动机不转动；而有时在接通点火开关时．仪表盘没有任何反应。

    维修人员上门后试车，发现在接通点火开关后仪表板上多个报普灯点亮，故障确实存在。连接VAS5052对车辆进行检测，其结果如图1所示，CAN驱动总线上的控制单元都无法到达。进入数据总线诊断接口(19)读取测量值块(011),进入显示组125和126,发现CAN驱动总线上的控制单元无通讯(图2, 图3)。

    分析认为造成上述故障现象的原因可能为数据总线诊断接口损坏．CAN驱动总线的线路存在短路或断路及某控制单元内部故障等。

    断开数据总线诊断接口(J533)的连接器(T20),根据电路图(图4)用万用表测量12。的端子6和端子16到CAN驱动总线上各控制单元间的线路，均无短路和断路；对2条CAN线进行测量,2条线间也无短路，初步判断线路正常。

    因此，怀疑故障是由某控制单元内部存在短路造成的。于是将与CAN驱动总线相连的控制单元的连接器逐一断开并试车，发现当断开安全气澳控制单元连接器时，发动机可以起动。此时，用VAS5052检测,CAN驱动总线上的控制单元恢复通讯（图5），而将该连接器装复后．故障也没有再出现。因此，怀疑是该连接器存在问题．导致故障发生。于是对连接器进行处理后装复．并清除故障代码后试车．故障消失。维修人员交车并叮嘱客户有时间将车开到修理厂详细检查。

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