检修时，用V.A.G1551检测，故障为发动机控制单元被锁死。检查组合仪表，发现组合仪表线路板有烧蚀现象，但发动机控制单元无异常。

　　经分析认为是与组合仪表一体的防盗控制器发生故障，导致发动机无法启动。由于是二手车，用户购车时已无PIN码，只好进入发动机地址码查出14位识别码和17位底盘号，进而通过一汽一大众R3系统查出PIN码。

　　更换组合仪表，然后进行自适应。(l)组合仪表与发动机控制单元的自适应：进入地址17→功能IO→通道50→输入本车PIN码→显示车辆底盘号→接“O”键确认→指示灯熄灭并出现确认信号。(2)组合仪表与钥匙的自适应：进入地址码17→功能11→输出PIN码，然后进入功能10→21通道→输入钥匙数量→退出到地址码状态→关闭点火开关。

　　宝来轿车防盗系统自身发生故障的概率极低，多是由于汽车肇事或到非特约服务站的维修点维修不当造成的。原来该车就是在卖车时为了将已驶里程减少，擅自调整里程表而将防盗器损坏的。