故障现象：车辆行驶时，踩刹车或者开小灯时，车厢内出现“滴滴”声，经检查响声来至主驾仪表台下方的倒车雷达蜂鸣器。
故障分析：
五步故障排除法
1、查验客户提出的故障问题：将故障电路中的所有部件打开，查验客户提出的故障问题。记录故障症状。在故障范围缩小前，切勿开始拆解或测试。
实车操作：开小灯或踩刹车，都能听得从主驾驶仪表台下方的倒车雷达蜂鸣器发出的“滴滴”声。
2、分析电路图：查看故障电路的电路图。通过跟踪从电源进线到电路部件直至搭铁的电流通路，确定电路的工作方式。如果多个电路同时出现故障，则可能是保险丝或搭铁的原因。根据故障症状和您对电路工作情况的了解，识别一个或多个可能的故障原因。
这里涉及三个电路图：A)小灯电路图；B)刹车电路图；C)倒车雷达电路图。
A)小灯电路工作原理：如图1，小灯开关接通，驾驶员侧MICU的R7端子接地。
如图2,驾驶员侧MIOU接收到开小灯信号后，小灯控制装置I PO输出小灯电路电源，小灯亮起B)刹车灯电路工作原理如图3,C)倒车雷达工作原理如图 4,
分析以上三个电路图，发现其正常工作时都共用G602搭铁。
3、通过电路测试隔离问题：通过电路测试检查在步骤2中的诊断。请记住，简单而有逻辑的测试过程是有效排除故障的关键。首先测试最可能的故障原因。试着在容易接触到的位置进行测试。
1)考虑三个电路与搭铁点G602都相关，其故障可能性最大。
2)进一部问诊得知此车交通事故被追尾过，经仔细检查后发现后围板被整形过，进一步检查灯光时发现小灯、制动灯均不亮。检测左后制动灯，灯泡良好，制动状态下检测左后制动灯插接器3号端子为
蓄电池电压，正常；2号端子为
蓄电池电压，无搭铁，异常。
[1] [2] 下一页
