一辆行驶里程约9.3万km的2016年广汽本田凌派轿车。用户反映：该车在20～60 km/h时缓踩加速踏板，车辆会出现很明显的顿挫感；但是深踩加速踏板时，顿挫感不太明显。
    检查分析：维修人员接车后首先进行试车，确认故障现象与用户描述的一致。而造成车辆加速时出现顿挫感的原因有以下几方面：液力变矩器出现故障；变速器故障；发动机故障；线路问题；控制单元或系统故障。使用专用故障诊断仪读取故障码，并没有发现故障码存在，所以维修人员决定在故障出现的时候，对发动机和变速器进行数据采集（图1）。

    查看变速器和发动机转速数据，均正常，但是液力变矩器的数据在刚开始的时候确实出现了一些抖动，于是维修人员决定更换液力变矩器。更换完以后进行试车，故障消失，但是行驶大约10 km以后，故障现象又再次出现，说明问题并不是因为液力变矩器引起的。
    考虑到动力是从发动机经液力变矩器传递到变速器的，既然液力变矩器没有问题，那么会不会是发动机的问题所引起的呢？于是维修人员再次对数据进行分析，发现废气再循环系统（EGR）升程偏高（图2），而且EGR升程和指令完全不在同一条直线上，偏差很大。与正常车的数据进行对比，正常车辆EGR升程完全可以按照EGR指令进行调整，基本在同一条直线上，所以EGR电磁阀自身应该存在故障。

    故障排除：更换EGR电磁阀后试车，故障排除。

相关资料：2014年本田凌派原厂维修手册