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本田雅阁轿车发动机故障灯点亮
来源:本站收集  作者:佚名  2016-11-15 14:23:12

    一辆行驶里程约7万kmr 2008款广汽本田雅阁轿车。该车因发动机故障灯点亮而进厂检修。客户抱怨,该车前几天才因为此故障而进厂检修,短短几天故障就再次出现了。
    故障诊断:查阅该车的维修记录得知,该车前几天才更换过空燃比(A/F)传感器。经询问当时负责维修该车的维修技师得知,在用故障检测仪读取到故障代码P0135后,尝试更换A/F传感器试车,故障未再出现,才将车交还给驾驶人的。
    试车验证故障,接通点火开关起动发动机,发动机顺利起动,但仪表盘上的发动机故障灯点亮。连接故障检测仪读取故障代码,读得的故障代码为“P0135 A/F传感器(传感器1)加热器电路故障”。显然,此前的故障并未彻底排除。
    用故障检测仪检查AN传感器电阻和A/F加热器2个数据,结果如图1所示。从图1可以看出AN传感器的电阻为510 0、A/F加热器的数据一直停留在0%,推断该车已进入失效保护模式,AN传感器加热器停止工作,并记录故障代码P0135。

    根据故障代码的提示,故障原因可能是A/F传感器故障、PCM故障、相关线路故障等,由于此前已经替换了AN传感器,但故障依旧,分析认为线路问题导致故障的可能性较大。
    查阅相关电路图(图2),仔细对线路进行检测,发现AN传感器导线连接器端子3与AN传感器继电器的端子2之间的线路时通时断。经检查发现AN传感器导线连接器端子3与AN传感器继电器的端子2之间的线路为两段,黑白色线和白色线由一个转接连接器相连。维修人员将2根线可靠连接后试车,故障未再出现。用故障检测仪对故障车辆进行测试,顺利通过测试(图3)。



    故障排除:对线束进行处理并装复后,将车交还给驾驶人,2周后进行电话回访,确认故障未再出现。
    维修总结:第一次维修时更换了AN传感器,清除故障代码后,试车一段时间,故障代码没有再次出现,但并不能证明故障已经排除了(这和故障代码的生成原理有关)。正确的竣工检验方法应该是按照标准流程,在故障维修结束后对照数据表对正在维修的故障代码进行测试,测试通过后,才能交车。

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关键词:雅阁

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