一辆广汽本田雅阁2.3L轿车，用户反映：该车在行驶时踩下加速踏板，感觉驾驶迟缓，并且发动机故障灯也亮着。
   
    故障排除：用PGM检测仪对发动机电控系统进行检测，结果显示CYP（缸位传感器）过热。经检查，传感器没有问题，又检查传感器与发动机电脑之间的连接线束，也没有发现异常现象，检查电脑的供电线路和搭铁线，也正常。难道电脑本身出问题了？再次对传感器和线路进行仔细检查，还是没有发现问题，于是决定更换电脑。但更换后试车，故障仍未排除。之后又更换了发动机线束，结果故障依旧。

    经以上大量工作故障原因仍没有查出，不得已，检查工作只能从头开始。经判断分析：用检测仪测得的结果为CYP过热，经前面检查、排除后，分析只存在2种可能：1)信号干扰；2)发动机本身过热。
      用示波器查看电脑CYP信号，发现其在怠速时还正常，但转速在1500-2000r/min时信号波形混乱，由此判断，故障产生的原因为外部信号干扰，而且很可能为发电机的干扰（因为发电机在2000r/min以上才开始发电）。对发电机进行波形检测，发电机在1500r/min以上时输出波形与CYP输出波形基本相同，最后将发电机总成更换后，故障排除。

由于发电机损坏，其输出电压信号不稳定，而该信号在热条件下，电脑对其感应的灵敏度较高，导致其对CYP传感器的干扰引起电脑的判断错误，引起加速迟缓，发动机故障灯亮。

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