一辆行驶里程约13万km、车型为F07，搭载N55发动机的2010年宝马GT535i旅行车。用户反映：该车无法起动。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现有与燃油泵控制单元通信中断的故障提示。在燃油泵控制单元上安装适配器631030，测量发现打开点火开后没有电源电压。查看熔丝30B （20 A），发现已熔断。
    更换熔丝后检测燃油泵控制单元，发现故障码481 B—燃油泵工作电流过大。尝试起动发动机，熔丝再次熔断。在拆下燃油泵检查时发现油箱内已经没有汽油了，但仪表上却仍然显示112箱。
    检查发现由于车辆托底，造成油位传感器变形，浮子卡在油箱顶部。而用户频繁起动发动机，油泵没有燃油冷却的情况下被严重烧蚀，因此出现电路过载。
    故障排除：更换燃油泵总成，试车故障排除。

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