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宝马535Li轿车低速行驶时很容易熄火
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2017-02-23 09:45:52

    一辆行驶里程约12万km、车型为F18,搭载N55发动机的2011年宝马535Li轿车。用户反映:该车低速行驶时很容易熄火。
    检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码:102002----空气流量川氏118401-混合气过稀。查看故障码出现时的冻结数据帧(图1),发现故障出现在发动机怠速运转时。当时的喷油修正量已经达到了很高的数值,而空气流量却仍然保持较低的水平,显然这是造成发动机熄火的直接原因。由于故障仅存在于发动机怠速运转的条件下,所以可以排除喷油器、点火线圈和火花塞方面的问题。检查进气歧管,发现其固定螺栓有略微的松动,可是将螺栓紧固后试车,故障依旧。

    路试中发现一个规律,就是在车辆急加速后如果突然停车,发动书计良容易出现熄火。反复试验发现,在车辆停稳后,发动机出现熄火之前的高压油压仍然保持在很高的数值。分析认为,如果油压传感器所给出的油压高于实际油压,那么燃油压力调节器就会将油压调得很低,从而无法满足发动机的燃油需求,使混合气出现瞬间过稀。将该车高压部分的燃油压力传感器装在刻也车上试验,故障现象重现。
    故障排除:更换燃油压力传感器,试车故障排除。
 

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