一辆行驶里程约8万km，车型为F18，搭载N55发动机的2010年华晨宝马530Li轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮，动力性能下降。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单完，发现故障码130108—VANOS进气控制故障，未达到目标相位和130308—VANOS排气控制故障，未达到目标相位。将故障码清除后，观察相位控制指令与实际相位之间的关系。发现当发动机扭矩增大而需要调整凸轮轴相位时，目标相位与实际值误差较大。继续增加扭矩，相位调整功能自动退出，并记录故障码。
    检查凸轮轴相位调整电磁阀，线圈正常。装上电磁阀后观察相位调整控制信号的波形，正常。这说明问题出自执行机构内部。拆开气门室盖检查。发现相位调整机构的螺栓全部断裂（图1）。这样一来，当执行机构对相位进行调整时，凸轮轴与链轮不能正常联动，导致凸轮轴实际相位达不到其目标值。

    故障排除：更换凸轮轴相位调整机构总成，故障排除。