宝马N55-VANOS调整装置，螺栓断裂或松脱
    涉及车辆：E70、E71、E82、E88、E90、E91、E92、E93、F07、F10、F11、F12、F13、F18、F25，配置N55发动机。
    生产期（从／至）：2010-2-1／2010-8-31．
    故障现象：
    发动机引起异常的振颤噪音。
    发动机出现功率下降。
    发动机报警灯亮起。
    在DME故障代码存储器中存储了涉及VANOS的故障：
    E系列：
    ·2D5A -VANOS，进气：控制故障，凸轮轴卡住
    ·2D5B -VANOS，进气：控制故障，位置未达到
    ·2D60 -VANOS，排气：控制故障，凸轮轴卡住
   ·2D61 -VANOS，排气：控制故障，位置未达到
    ·2D9F-进气凸轮轴传感器：信号不可信
    · 2DA1-排气凸轮轴传感器：信号不可信
    ·3000-进气凸轮轴传感器：信号高
    ·300D-进气凸轮轴传感器：信号低
    ·300E-排气凸轮轴传感器：信号高
    ·300F-排气凸轮轴传感器：信号低
    F系列：
    ·130104 -VANOS，进气：控制故障，凸轮轴卡住
    ·130108 -VANOS，进气：控制故障，位置未达到
    ·130304 -VANOS，排气：控制故障，凸轮轴卡住
    ·130308 -VANOS，排气：控制故障，位置未达到
    ·130E11-进气凸轮轴传感器：信号不可信
    ·130F11-排气凸轮轴传感器：信号不可信
    ·164020-进气凸轮轴传感器：信号高
    ·164021-进气凸轮轴传感器：信号低
    ·164030-排气凸轮轴传感器：信号高
    ·164031-排气凸轮轴传感器：信号低
      故障诊断：
    VANOS调整装置的螺栓（排气侧或进气侧）断裂或松脱，见图29、图30。



      故障排除：
    处理客户投诉时按如下方式操作：
      检查排气凸轮轴和进气凸轮轴的VANOS调整装置有无断裂或松脱的螺栓。如果发现一个VANOS调整装置有断裂或松脱的螺栓，则无论如何都要更换两个VANOS调整装置（排气侧和进气侧）。
    仅允许安装改进的VANOS调整装置（带改进了的螺栓头）。改进的VANOS调整装置可按如下方式识别见图31，红色圆圈：索引06或更高相当于改进的版本。见图32，红色圆圈：索引06或更高相当于改进的版本。见图33：1=旧版本的螺栓头，2＝改进版本的螺栓头。





    进行了仓库整理。更换时仅能使用改进的部件。
    重要提示：
    发动机内不允许有VANOS螺栓碎片或松脱的VANOS螺栓残留。
    如有必要检查正时机构是否有螺栓／螺栓碎片。
    如有必要拆除油底壳并去除螺栓／螺栓碎片。
    如有必要进行机油保养。
    如果发动机上有后续损坏（进气门、排气门撞到了活塞头），根据损坏程度进行操作。

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