一辆行驶里程约9万km，车型为E83，搭载N52发动机的2010年宝马X3 SUV。用户反映：该车停车入位时经常熄火。
    检查分析：维修人员根据用户所反映的情况试车。发现车辆以极低车速行驶时，在不踩加速踏板的情况下，如果快速转动转向盘，发动机便会熄火。检测发动机控制单元，未见故障码。
    车辆行驶时，在不踩加速踏板的情况下，发动机的扭矩是由发动机控制单元来控制的。维修人员在人为制造发动机负载扭矩突变的状况时，发动机出现熄火，说明扭矩控制存在问题。
    连接故障诊断仪路试，发现在模拟停车入位的过程中，发动机的空气流量始终维持在3.5 g/s左右。这表明发动机控制单元没能在负载扭矩增加时相应地提高进气量。由于N52发动机的进气量是由进气门升程控制的，出现这种情况多是由于进气门积垢过多所致。
    故障排除：对进气系统进行免拆清洗后，故障排除。