宝马轿车产生漏电的原因，在很多情况下不是由于在停驶状态，某些控制单元不能正常讲入休眠状态。当遇到该类故障时，维修人员可以在关闭点火开关的前提下，诵讨故障诊断仪指令车辆讲入休眠状态，此时测量整车的休眠如果电流超过30 mA,说明车辆确

　　实存在漏电故障。此时要分清漏电是由控制单元未正常休眠造成的，还是其他电路故障造成的。

　　那么什么是网线信号异常电压呢?以车身电器局域网为例，当关闭点火开关后，车辆并非立即讲入休眠状态，此时的H总线电压为0.3V，L总线电压为4.8 V,这说明网线已完全不传递数据了。

　　 如果在休眠状态下，H总线电压为0.3V。L总线电压为12V，即为网线异常电压，下面通过故障实例来介绍这类故障的诊断方法。

　　故障1

　 故障现象:一辆2007年产常马740i轿车，车型为E66，行驶里程8万km。用户反映该车停放一夜后无法起动。

　　检查分析:维修人员令车辆进入休眠状态，测量休眠电流，电流为1.3 A,讨高。测量发现车身电器局域网信号电压异常，H总线电压为3.2 V , L总线电压为2.1 V。测量H总线电压和休眠电流的同时，琢一断开车身电器局域网的各控制单元，当断到后座区控制单元时，H总线电压变为0.3 V，休眠电流变为28 mA。

　　故障排除:更换后座区控制单元，故障排除. 

 图1 控制单元网络图
故障2

图3  车门把手为唤醒的一部分
对于休眠异常的判断，可以采用测量网线电压的方法来讲行。按网络分区的原则，

　　在车辆已讲入休眠的状态下，分别测量各区域网络的网线信号电压。

　　发现网线信号异常电压后，将该区域的各控制单元琢一断开，同时监测网线信号电压，

　　当断开到故障控制单元时，网线信号异常电压将消失。

　　 故障现象:一辆2008年产常马730i轿车，车刑为E66，行驶里程5万km。用户反映该车短暂停放后，便无法起动。

　　 检查分析:维修人员令车辆讲入休眠状态，测量休眠电流，电流为17 A，过高。测量网线信号电压，发现所有区域的网络均异常，H总线

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