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动力总成系统(P0系列)所有车型
P005E
2013-05-28
涡轮/超级增压器增压控制B供电电压电路低 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,给进气增压,从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进...
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P005D
2013-05-28
B凸轮轴型面控制卡在开的位置(第2排) 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的...
[阅读全文]
P005C
2013-05-28
B凸轮轴型面控制性能/卡在关闭位置(第2排) 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械...
[阅读全文]
P005B
2013-05-28
B凸轮轴型面控制卡在开的位置(第1排) 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的...
[阅读全文]
P005A
2013-05-28
B凸轮轴型面控制性能/卡在关闭位置(第1排) 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械...
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P0059
2013-05-28
热氧传感器加热器电阻(第2排,传感器1) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的...
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P0058
2013-05-28
热氧传感器加热器控制电路高(第2排,传感器2) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸...
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P0057
2013-05-28
热氧传感器加热器控制电路低(第2排,传感器2) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸...
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P0056
2013-05-28
热氧传感器加热器控制电路(第2排,传感器2) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所...
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P0055
2013-05-28
热氧传感器加热器电阻(第1排,传感器3) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的...
[阅读全文]
P0054
2013-05-28
热氧传感器加热器电阻(第1排,传感器2) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的...
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P0053
2013-05-28
热氧传感器加热器电阻(第1排,传感器1) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的...
[阅读全文]
P0052
2013-05-28
热氧传感器加热器控制电路高(第2排,传感器1) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸...
[阅读全文]
P0051
2013-05-28
热氧传感器加热器控制电路低(第2排,传感器1) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸...
[阅读全文]
P0050
2013-05-28
热氧传感器加热器控制电路(第2排,传感器1) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所...
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P004F
2013-05-28
涡轮/超级增压器增压控制B电路间歇/不稳定 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,给进气增压,从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的...
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P004E
2013-05-28
涡轮/超级增压器增压控制A电路间歇/不稳定 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,给进气增压,从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的...
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P004D
2013-05-28
涡轮/超级增压器增压控制B电路高 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,给进气增压,从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动...
[阅读全文]
P004C
2013-05-28
涡轮/超级增压器增压控制B电路低 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,给进气增压,从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动...
[阅读全文]
P004B
2013-05-28
涡轮/超级增压器增压控制B电路范围/性能 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,给进气增压,从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进...
[阅读全文]
P004A
2013-05-28
涡轮/超级增压器增压控制B电路/开路 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,给进气增压,从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为...
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P0049
2013-05-28
涡轮/超级增压器涡轮速度太快 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,给进气增压,从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机...
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P0048
2013-05-28
涡轮/超级增压器增压控制A电路高 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,给进气增压,从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动...
[阅读全文]
P0047
2013-05-28
涡轮/超级增压器增压控制A电路低 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,给进气增压,从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动...
[阅读全文]
P0046
2013-05-28
涡轮/超级增压器增压控制A电路范围/性能 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,给进气增压,从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进...
[阅读全文]
P0045
2013-05-28
涡轮/超级常压器增压控制A电路/开路 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,给进气增压,从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为...
[阅读全文]
P0044
2013-05-28
热氧传感器加热器控制电路高(第1排,传感器3) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸...
[阅读全文]
P0043
2013-05-28
热氧传感器加热器控制电路低(第1排,传感器3) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸...
[阅读全文]
P0042
2013-05-28
热氧传感器加热器控制电路(第1排,传感器3) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所...
[阅读全文]
P0041
2013-05-28
氧传感器信号被互换(第1排传感器2)/(第2排传感器2) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是...
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