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汽车OBD-II通用故障码
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动力总成系统(P2系列)所有车型
P2195
2013-08-16
氧传感器信号有偏差/卡在(混合比)太稀的位置(第1排传感器1) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法...
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P2510
2013-08-11
发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源继电器监控电路范围/性能 发动机控制模块(ECM或ECU)也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制...
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P2088
2013-07-22
A凸轮轴位里执行器控制电路低(第1排) 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的...
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P2110
2013-06-23
节气门执行器控制系统-(发动机)被强迫限制转速 在电子节气门控制(ETC)系统中,加速踏板位置(APP)传感器的作用是将加速踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块,作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考...
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P2293
2013-06-16
燃油压力调节器2性能 燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门,使多余汽油流回油箱,从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管,以在不同的发动机运行状况下(根据真空度判断发动机负...
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P2188
2013-06-16
怠速时系统(混合比)太浓(第1排) 燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空燃比太浓是指燃油输送量过大...
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P2187
2013-06-16
怠速时系统(混合比)太稀(第1排) 燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空燃比太浓是指燃油输送量过大...
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P2135
2013-06-14
节气门/加速踏板位置传感器/开关A/B电压相关性 在电子节气门控制(ETC)系统中,加速踏板位置(APP)传感器的作用是将加速踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块,作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考...
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P2555
2013-06-08
节气门/燃油抑制电路高
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P2715
2013-06-08
变速器液压力控制电磁阀D卡在开的位置 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压,以控制其分离和接合,从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。压力控制电磁阀的作用...
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P2261
2013-06-08
涡轮/超级增压器旁路阀门-机械故障 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,给进气增压,从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发...
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P2534
2013-06-08
点火开关-RUN(运行)/START(起动)-位置电路低 点火开关主要有两个作用:①允许驾驶人控制到各种附件的电源供应,以避免发动机关闭以后电池电量被耗光;②当汽车起动时连接电池与起动机。电源开关一般有四个档位:...
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P2127
2013-06-08
节气门/加速赌板位置传感器/开关E电路低 在电子节气门控制(ETC)系统中,加速踏板位置(APP)传感器的作用是将加速踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块,作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。...
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P2106
2013-06-08
节气门执行器控制系统-(发动机)被强迫限制功率 在电子节气门控制(ETC)系统中,加速踏板位置(APP)传感器的作用是将加速踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块,作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考...
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P2177
2013-06-06
离开怠速时系统(混合比)太稀(第1排) 燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空燃比太浓是指燃油输送量...
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P2176
2013-06-06
节气门执行器控制系统-怠速位置没有学会 在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器是一个步进电动机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度 P2176实例: 检修别克荣御发动机故障灯亮
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P2175
2013-06-06
节气门执行器控制系统-检测到低空气流量 在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器是一个步进电动机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度
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P2174
2013-06-06
节气门执行器控制系统-检测到突然的低空气流量 在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器是一个步进电动机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度
[阅读全文]
P2173
2013-06-06
节气门执行器控制系统-检测到高空气流量 在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器是一个步进电动机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度
[阅读全文]
P2172
2013-06-06
节气门执行器控制系统-检测到突然的高空气流量 在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器是一个步进电动机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度
[阅读全文]
P2171
2013-06-06
排气压力调节器通风电磁阀控制电路高
[阅读全文]
P2170
2013-06-06
排气压力调节器通风电磁阀控制电路低
[阅读全文]
P216F
2013-06-06
喷油器F组供电电压电路高 喷油器的作用是将燃油雾化,使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单...
[阅读全文]
P216E
2013-06-06
喷油器F组供电电压电路低 喷油器的作用是将燃油雾化,使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单...
[阅读全文]
P216D
2013-06-06
喷油器F组供电电压电路/开路 喷油器的作用是将燃油雾化,使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控...
[阅读全文]
P216C
2013-06-06
喷油器E组供电电压电路高 喷油器的作用是将燃油雾化,使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单...
[阅读全文]
P216B
2013-06-06
喷油器E组供电电压电路低 喷油器的作用是将燃油雾化,使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单...
[阅读全文]
P216A
2013-06-06
喷油器E组供电电压电路/开路 喷油器的作用是将燃油雾化,使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控...
[阅读全文]
P2169
2013-06-06
排气压力调节器通风电磁阀控制电路/开路
[阅读全文]
P2168
2013-06-06
节气门/加速踏板位置传感器F最大停止位置的性能 在电子节气门控制(ETC)系统中,加速踏板位置(APP)传感器的作用是将加速踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块,作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考...
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总数:49
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