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更换O形圈1并用机油浸润。轴承销的定位销（见图1-92中箭头）必须插入气缸体的孔中。安装前轴承销要用机油浸润。
中间轴齿轮必须更换，否则啮合齿间的间隙将无法达到要求，而有损坏发动机的危险。新的中间轴齿轮外部有涂层，当工作一段时间之后涂层将会磨损，啮合齿侧的间隙将会自动达到要求。
进气凸轮轴侧的平衡轴上的标记必须位于新中间轴齿轮上的标记（见图1-93中箭头）之间。
按照下列步骤拧紧新的固定螺栓：
1）用扭力扳手预紧螺栓（图1-93中1）至10N·m。
2）旋转中间轴齿轮。中间轴齿轮不允许有间隙，否则必须再次松开并重新拧紧。
3）用扭力扳手拧紧至30N·m。
4）继续将螺栓旋转90°。
2．发动机正时检查
1）拆卸正时链上部盖板。
2）用止动工具T10355或CT10355缓慢转动带轮直至凸轮轴链轮上的标记（见箭头）指向的上方，见图1-94。
3）拆卸第1缸火花塞。
4）尽可能将千分表适配器T10170或T10170A拧入火花塞中。
5）使用延长件T10170 /1或T10170 A /1尽可能插入千分表V/35. 1，并使用自锁螺母（见箭头）将其固定到位，见图1-95。
6）缓慢地以发动机工作时曲轴运转方向旋转曲轴，直至千分表V/35. 1指针达到最大偏转位置。一旦指针达到最大偏转位置（若继续转动曲轴，千分表将以相反的方向回转），活塞则处于“上止点”。
注意：如果曲轴已被旋转至超过“上止点”，应以发动机工作时的曲轴运转方向转动曲轴2圈，禁止以其工作运转的相反方向回转曲轴！
7）如图1-96所示，测量气缸盖凸起左侧外缘A与进气凸轮轴链轮上的标记B的距离。额定值：61～64mm。
8）如果达到了额定值，测量进气凸轮轴链轮上的标记B与排气凸轮轴链轮上的标记C之间的距离，见图1-97。额定值：124～126mm。如果发现测量值不在额定范围内，重新安装正时链条。
