（三）正时系统前部护盖
1．拆卸
（1）将该车置于举升桥上。
（2）断开电池连接。
（3）排放掉冷却液。
（4）摘除进气装置。
（5）卸下压缩机传动皮带。
（6）卸下发电机。
（7）摘除左、右汽缸头盖。
（8）摘除整套油杯。
（9）拧下转向助力泵的2个固定螺栓，如图8-11。
（10）极其小心地将转向助力泵从其原位移开，然后将其固定在车身上，如图8-12。
（11）解除保险装置，把接头（如图8-13中A）断开。将发电机支座固定到发动机缸体上的螺钉（如图8-13中1）拧下。
（12）移除2个固定夹（如图8-14中1），然后将2个管从其原位松下。螺钉（如图8-14中2）用于把从涡轮压缩机到左中冷器的套管固定住，现在将这个螺钉拧下。
（13）移除固定夹（如图8-15中1），然后将管子从其原位拆下。
（14）卸下螺钉（如图8-16中1）并松开皮带张紧轮。
（15）移除扭力缓冲器。
（16）拧下发动机缸体上盖子的固定螺钉（如图8-17中1）和（如图8-17中2），然后将调速系统前盖从其原位移除。
（17）用合适的软刮刀，也可适用恰当的产品，将发动机缸体上过多的密封料清除掉。
2．重新组装
（1）按照与拆下的顺序相反的顺序重新组装。
（2）更换摘下的固定夹。
（3）极其小心、极其精确地将合适的硅酮密封料（类型：DOW CORNING 7091）涂在调速系统前盖上。
（4）以扭矩10N·m拧紧固定螺钉（如图8-18中1和2）。
（5）以扭矩25N·m拧紧转向助力泵的2个固定螺钉，如图8-19。
（6）继续其余的安装步骤。
（7）把垫片（如图8-20中1）对准后插入其原位。
（8）检查完整性，必要时更换其垫片，如图8-21。
（9）继续其余的安装步骤。
（10）执行运行测试。
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