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（8）左侧汽缸（第2缸排）：如图10-38拧紧凸轮轴调节器螺栓（如图10-38中1和2），将凸轮轴螺栓如图10-38中1和2拧紧至80N·m+90°。
（9）作为最后检查，执行以下步骤①～⑤，以确保正确设置凸轮轴正时。
①拆下定位销T40264/3，如图10-39。
②使用滑轮夹持工具WT10297（如图10-40中1）和合适的“断路器，，杆（如图10-40中2），按正常转动方向（如图10-40中箭头）完整转动2周曲轴，直到曲轴再次位于“TDC”为止。提示：如果错误转动曲轴超过“TDC”，则将其往回转大约40°并再次设置到“TDC”。
③确保所有凸轮轴中的螺纹孔（如图10-41中箭头）面朝外。提示：图示为右侧汽缸（第1缸排）。
④将右侧凸轮轴夹具T40264/1和左侧凸轮轴夹具T40264/2安装到2个汽缸盖上并拧紧至12N·m，如图10-42。提示：图示为右侧汽缸（第1缸排）。
⑤用手将定位销T40264/3通过减震器滑轮上的切口拧入汽缸体中，直到其接触。这将确认已正确设置凸轮轴正时。从减震器滑轮中拆下定位销T40264/3，如图10-43。从汽缸盖中拆下右侧凸轮轴夹具T40264/1和左侧凸轮轴夹具T40264/2。在两个汽缸缸排上，将“推入式”插头安装回汽缸盖中，如图10-44。提示：图示为左侧汽缸（第2缸排）。完成后，检查是否有泄漏。
