3．拧紧扭矩值
    除非另有说明，否则应用标准扭矩值。
    4一次性零件
    在此程序中，有一些一次性零件，必须予以更换且不能重复使用。开始执行此程序之前，确保准备好用于更换的新零件。注意：避免长时间以及重复接触机油和液体等物质。务必要使用防渗手套保护皮肤。务必戴上合适的护眼设备。适当地封住所有未连接的电气连接器、电气连接口和管路工作，以防止污垢和湿气进入。提示：根据当地环境法规处理收集的机油。
    5．拆卸
    （1）拆下发动机和变速器总成。
    （2）拆下曲轴箱通风模块。
    （3）拆下相应的（左侧或右侧）正时链条护盖。拆卸前，使用合适的记号笔标记出传动链的运行方向。如果安装的传动链使用时反向旋转，则可能导致链条断裂。务必确保传动链沿之前的运行方向安装。
    （4）右侧汽缸（第1缸排）：拆下废气门传动装置。断开电气连接（如图10-12中1和2），并将线束移到一边。提示：不用理会部件（如图10-12中3和4）。从缸盖罩中拔出“推入式”插头。

      （5）左侧汽缸（第2缸排）：拆下7号点火线圈（第2缸排汽缸）。从缸盖罩中拔出“推入式”插头（如图10-13中箭头）。

    （6）继续对两侧执行操作：将滑轮夹持工具WT10297（如图10-14中1）安装到合适的“断路器”杆（如图10-14中2）上，并将曲轴按正常转动方向（如图10-14中箭头）转动至上止点“TDC”。

    提示：不用理会图示角度信息。
    （7）上止点是减震器滑轮中的切口（便于操作定位销T40264/3）与曲轴箱中的螺纹孔对准的情况，如图10-15。

    （8）在2个汽缸缸排上，凸轮轴中的螺纹孔（如图10-16中箭头）必须通过凸轮轴护盖中的孔可见。如果螺纹孔不可见，则再转动曲轴1圈。图10-16为凸轮轴外壳（右侧）。

    （9）右侧汽缸（第1缸排）：将右侧凸轮轴夹具T40264/1安装到右侧汽缸盖上，并将螺栓（如图10-17中箭头）拧入凸轮轴中。将螺栓（如图10-17中箭头）拧紧至12N·m。

    （10）左侧汽缸（第2缸排）：将左侧凸轮轴夹具T40264/2安装到右侧汽缸盖上，并将螺栓（如图10-18中箭头）拧入凸轮轴中。将螺栓（如图10-18中箭头）拧紧至12N·m。

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