2007款宝马316I装备N45T B16AC发动机正时校对方法
    1．发动机正时链单元分解
    发动机正时链单元分解图如图2所示。

    2．发动机正时链单元拆卸
    说明：以下步骤中涉及的部件或标志以数字序号标明的，其位置如图2所示。
    1）设置发动机第一缸于上止点（TDC ）位置。
    2）插入飞轮正时销1。
    3）确保凸轮轴后部2定位准确。
    注意：凸轮轴后面的曲柄臂3应该向上。
    4）安装进气凸轮轴定位工具4。
    5）安装排气凸轮轴定位工具5。
    6）当进气凸轮轴定位工具与排气凸轮轴定位工具都可以紧靠气缸盖时，说明正时正确。
    7）如果不能紧靠，调整凸轮轴：
    ①松开每个凸轮轴调整器的螺栓9，然后再次用手拧紧。
    ②安装进气凸轮轴定位工具4。
    ③调整进气凸轮轴，确保进气凸轮轴紧靠气缸盖。
    ④安装排气凸轮轴定位工具5。
    ⑤将排气凸轮轴定位工具拧到气缸盖上。
    ⑥拧紧排气凸轮轴定位工具的螺栓，直到接触到进气凸轮轴定位工具7。
    ⑦将进气凸轮轴定位工具拧到气缸盖上。
    3．发动机正时链单元安装
    说明：以下步骤中涉及的部件或标志以数字序号标明的，其位置如图2所示。
    1）拆下正时链张紧器。
    注意：如果正时链张紧器被重复使用，必须排油。慢慢压缩柱塞两次。
    2）安装正时链预紧工具9。
    3）拧紧调节螺钉，直到与导轨接触。
    注意：不可过度拧紧螺打。
    4）更换每个凸轮轴调节器的螺栓6，并用手拧紧。
    5）安装传感器齿轮对齐工具10，并确保靠紧气缸盖。
    6）每个凸轮轴调节器的螺栓6松开半圈。
    7）用预张紧工具压紧正时链9到0. 6N·m。
    注意：凸轮轴调节器螺检只能使用一次。
    8）拧紧每个凸轮轴调节器螺栓6。N40/N45机型紧固方法：第一次紧固到20N·m,第二次再拧90°，第三次再拧90°; N45 T机型紧固方法：第一次紧固到20N·m，第二次再拧180°。
    9）拆卸飞轮正时销1。
    10）拆卸传感器齿轮对齐工具10。
    11）拆卸凸轮轴定位工具4和5。
    12）拆卸正时链预紧工具9。
    13）安装正时链张紧器8，拧紧力矩：65N·m。
    14）顺时针转动曲轴两圈。
    15）确保飞轮正时销和曲轴定位工具可以重新装回1、4、5和10。