2006款起大众速腾装备BPL 1. 8 L发动机正时校对方法
    1．发动机正时带单元分解
    发动机正时带单元分解图如图20所示。

    2．正时带单元拆卸方法
    1）拆下发动机塑料罩盖。
    2）拆下车辆底部隔声垫和右侧挡泥板。
    3）拆下右侧增压空气冷却器的下部增压管路。
    4）拆卸传动带。
    5）拆下传动带张紧轮。
    注意：发动机如果已安装：曲轴位于1缸压缩行程上止点，如图21所示。

    发动机如果已拆下：带轮／减振器位于1缸上止点，如图22所示。

    6）拆下正时带上部护罩。
    7）安装支撑装置10-222 A。
    8）将螺杆钩子安装到右侧吊环中，并略微预紧。松开车身上的发动机支架固定螺栓和机组支承螺栓。
    9）将固定螺栓从发动机支架中拧出。将支架T10014拧到气缸体上水泵上方的螺纹孔中，取下吊环，拆下带轮／减振器。
    10）拆下正时带下部和中部护罩。用一把内六角扳手插入张紧轮中的固定架内并按压张紧装置，直到可通过插入锁止工具将张紧装置锁定到凹槽中。
    11）将固定螺母从张紧轮上拧下。
    12）松开正时带时拧出张紧装置的固定螺栓，并将张紧装置拆下。
    13）取下正时带。然后将曲轴略微向反方向旋转。

    3．正时带单元安装步骤
    1）把凸轮轴正时齿轮上的标记与气缸盖罩上的标记对齐。
    发动机如果已安装：曲轴位于1缸上止点，如图23所示。

    发动机如果已拆下：减振器位于1缸上止点，如图22所示。
    2）将偏心件用回转工具小心地顺时针转动。
    3）将正时带安装到曲轴齿轮上（注意转动方向）。
    4）将正时带安装到水泵、张紧轮和凸轮轴正时齿轮上。
    5）安装正时带的张紧装置。
    6）将偏心件用回转工具逆时针转动，直到锁止工具可无应力地取下。
    7）如图24所示，接着让张紧装置在其反作用力的作用下顺时针松开（此时偏心件的凸起朝挡块移动），直至达到尺寸a，尺寸a的标准值：（4±1）mm。

    8）将张紧轮保持在这个位置上，并以25N·m的力拧紧螺栓。
    9）安装正时带中部和下部护罩。将发动机支架安装到气缸体上，然后将螺栓以45N·m的力拧紧。
    10）安装带轮／减振器。
    11）安装车身上的发动机支架固定螺栓和机组支承螺栓。