1．正时带拆卸
    1）从发动机舱中拆卸右侧隔音板。拆卸发动机护罩。顺时针转动传动带张紧器，释放传动带张力，如图11所示。拆卸传动带。

    2）拆卸传动带张紧器总成，正时带部件如图12所示。

    3）将曲轴转到上止点位置，对齐凸轮轴和曲轴正时标记。
    4）对齐上止点标记（变速驱动桥上的上止点标记见图14）。

    5）拆卸正时带上护罩。确认凸轮轴链轮正时标记对后罩上的标记对齐（图13）。

    6）举升发动机。拆卸发动机冷却液储液罐并放在一旁。断开燃油蒸发排放炭罐和节气门体上的真空管。
    7）从正时带底部拆卸发动机支座（图15）。

    8）拆卸正时带各个护罩。从发动机前部拆卸发动机支架。
    9）松开正时带张紧器螺母，将张紧器从正时带上旋下，释放／调节正时带张紧力以拆卸正时带，如图16所示。

    2．正时带安装
    1）确保正时标记均对齐，参见图13和图14。
    2）将正时带套在曲轴链轮和水泵带轮上。在发动机缸体前部安装发动机支架，将固定螺栓紧固至45N·m。
    3）安装正时带下护罩和中间护罩。安装曲轴带轮，并紧固曲轴带轮固定螺栓。安装发动机支座。
    4）将正时带安装到凸轮轴链轮和正时带张紧器上。
    5）逆时针转动张紧器轮，使张紧器箭头对齐气缸盖缺口，见图16。
    6）紧固张紧器轮中心螺栓至20N·m。转动曲轴2周，检查正时带张紧度。重新检查所有正时标记是否全部对齐。
    7）安装正时带上护罩。将护罩螺栓拧紧至10N·m。安装传动带张紧器和传动带。