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奔驰V级驾驶辅助系统结构原理与维修
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2020-03-10 09:14:56

 
      三、交通标志辅助系统
      交通标志辅助系统是全新V级的标准设备,有别于限速辅助系统的功能。挡风玻璃内侧的摄像头记录所显示的速度限值,例如在道路一侧、在龙门标志上或在道路施工区域。
      导航系统中可用的数据与在道路标志上检测到的信息相结合,以确定当前速度限值。如果没有标志,则根据可用的导航数据来显示最大速度限值信息。摄像头也可以识别限制交通标志或与额外标志共同使用的交通标志,例如潮湿路面,这些会被抑制或在仪表上显示,具体取决于所解释的意义。此外,还会记录和显示禁止驶入标志及其相应的限制解除标志。禁止进入单行道、交通环路或高速公路也以“检查通行方向”这一文本信息进行显示。如果出现禁止进入的标志以及相应标志牌,则还会在仪表盘上发出视觉和声音报警。在仪表盘上显示交通标志辅助系统如图3所示。
    四、主动式驻车辅助系统
    主动式驻车辅助系统作为全新V级和威霆商务车的标准设备使用。主动式驻车辅助系统让停车变得轻松而简单。它简化了停车位的搜索以及在平行以及垂直停车位中的停车。如果驾驶员需要,主动式驻车辅助系统也可以进行转向操作和制动工作。如果汽车之前自动驻车,则系统也可以用自动转向操作和制动介入帮助驾驶员驶离停车位。主动式驻车辅助系统帮助驾驶员应对难以作出判断的情况并帮助其避免典型的小型事故。主动式驻车辅助系统使用保险杠中的两个超声波传感器搜寻合适的停车位。在汽车速度低于30km/h时,系统在仪表盘上显示P和一个指向箭头指示已经找到合适的停车位。一旦挂上倒车挡并确认了停车命令,则主动式驻车辅助系统自动完成转向操作,并制动至7km/h的速度。汽车最多做出7个动作便可完成停车操作。任何时候驾驶员都可以干预以纠正停车过程。主动式驻车辅助系统显示器如图4所示。

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