2016年3月，奔驰全新E级轿车（型号系列213）上市。相较于前代车型（型号系列212），车身长度和轴距都有所增加。通过长度的增加，实现了新技术元件和系统的集成，以及车内空间舒适度的提高。而相对的，汽车宽度得以减小，从而对空气动力学方面带来积极的影响。座位空间和行李舱尺寸得以保持不变或部分有所扩大。
    全新E级采用全新驾驶员辅助系统，在不同行驶状况下为驾驶员提供辅助，降低事故风险和事故程度。此外，全系E级还拥有很多创新技术配置，包括：引导性驾驶、创新性的用户界面、智能手机连接及远程驻车引导装置（通过智能手机远程控制驻车）等。为了方便广大读者对该车的了解，在此本文将对其主要技术亮点进行详细介绍。

    一、发动机
    动力源采用的依然是已经十分成熟的M274 E20发动机（图1）。在全新E级上，该发动机将提供2种功率等级，分别为135 kW和180 kW，额定扭矩分别为300 N·m和370 N-m. M274 E20发动机具有以下特点。

      （1）喷束定型直喷与废气涡轮增压相组合。
      （2）经进一步开发的燃烧过程（带分层进气模式或均匀混合模式）和更宽广的调节范围。
      （3）采用快速开关压电式喷油器用于燃油多次喷射。
      （4）根据需求多次点火。
      （5）电动冷却液泵采用按需控制的运行模式，从而明显降低了C02的排放。
      （6）通过文丘里抽吸装置实现满负荷油箱再生。

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