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剖析奔驰车系悬挂系统技术
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2015-02-01 08:03:04

   六、221底盘车型主动悬挂控制系统ABC
    (一)221底盘车型主动悬挂控制系统ABC概述
    221底盘车型主动悬挂控制系统ABC特性:
    ·ABC是一个主动悬挂和减振控制系统,它可以自动调整车底盘设置来适应各种驾驶情况
    ·当车辆行进、转弯、制动时,当需要的时候,ABC帮助车辆减少车身的移动,提供和保持最佳的减振效果
    ·    ABC底盘系统提供了既有运动车般响应敏感度,又提供了极强的乘坐舒适性,是通过主动控制和被动减振的完美结合来完成的
    ·驾驶员通过一个开关可以选择舒适和运动设置
    ·系统也可以检测出当前车载情况,根据车载情况计算出悬挂设置
    ·ABC是第一个由计算机主动地控制车辆悬挂的系统
    ABC悬挂给客户带来的好处,包含了所有空气悬挂的好处:
    ·根据速度自动调整车身高度
    ·手动选择舒适或运动悬挂设置
    ABC悬挂还有其他的优势:
    ·当制动或加速时,较少车身的前倾和俯仰
    ·当急速转弯时,减少车身侧摆
    ·将动态运动驾驶和最高的舒适更好地结合
    ·车身高度调节
    ABC主动悬挂控制系统:
    ·自动调整车辆高度
    ·手动设置车身水平高度
    ·使用程序选择按钮(S/C/M)进行悬挂调节
    ·因为除了减振器设置还会调整弹簧刚度,所以各个调整阶段对客户来说更容易觉察。
    ·在位置“C",车辆将在达到100km/h的车速时自动降低10mm。当车速达到160km/h时,再次降低10mm
    ·在位置“M”或“S”,车身高度在车速达到100km/h时降低20mm
    ·如果选择“S”模式,汽车自动降低15 mm
    ·车辆可以提升30mm
    221车型主动悬挂控制系统ABC与其前代220车型相比,性能更加稳定,主要有以下几点大的改进:
    ·取消了柱塞行程传感器
    ·取消了纵向加速传感器
    ·阀单元内增设了压力传感器
    ·高压泵带有集成的脉冲消振装置

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关键词:奔驰 悬挂系统

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